吴澳燕
专用汽车行业发展概况
专用汽车，又称特种车，是为了承担专门的运输(货物或人员)或作业任务，装有专用设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备专用功能的车辆。其定义在世界各国虽不完全统一，但普遍认可的是，专用汽车是相对于普通汽车而言的，后者用途广泛，常称为基本车型;而专用汽车则是在基本车型基础上装设专用车身、完成某种货物装运的容器或特定作业项目的装备，以完成特定的运输或作业任务。
根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》，专用汽车被明确定义为“装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车”。
专用汽车的种类繁多，按结构特征可以分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类。专用汽车的应用具有广泛性和专业性的特点，细分市场较多，专用汽车在不同应用场景的作业要求和需求量也存在较大差异。
专用汽车服务于国民经济，与经济发展水平高度正相关。2023年中国专用汽车销量超105万辆，同比增长7.75%，市场整体处于承压前行、需求逐步企稳回升的震荡上扬发展阶段。
工程建筑类专用汽车市场行情与固定资产投资水平，尤其是基础设施建设和房地产开发投资水平高度正相关。2023年全国固定资产投资(不含农户)503036亿元，比上年增长3.0%。其中，房地产开发投资下降9.6%，基础设施投资增长5.9%。
图表：2019--2023年工程建筑类专用汽车销量走势
2023年我国工程建筑类专用汽车销量52824辆，同比下滑8.73%，仍处历史低位，预计2024年将出现触底恢复性小幅反弹。
在专用车细分市场中，2023年显著标志着新能源车市场占有率的持续攀升，从2022年的25.6%稳步跃升至31.4%。这一显著增长不仅反映了新能源汽车技术的飞速进步，还体现了市场供给的不断优化与迭代升级。
此外，2023年以来，“出海”逐渐成为各企业积极发展的方向，全年专用车出口量达到了3.6万台，同比实现了48%增长率，这一数据不仅彰显了我国专用车在全球市场的竞争力与影响力，也预示着我国专用车产业正加速融入全球化经济体系，开辟更为广阔的国际市场。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国专用汽车市场深度调查研究报告》显示：
随着新能源技术的日益成熟与普及，专用汽车市场正逐步经历从传统能源向新能源的深刻转型，预示着绿色、低碳、可持续的未来发展趋势。
在应用领域日益多元化的今天，全球地缘政治的不确定性加剧，对公共安全与应急响应能力提出了更高要求。在此背景下，消防、医疗、应急通信救援等公共安全与应急类集成车市场需求显著增长，这主要源于对安全、卫生环境保障及自然灾害防范与高效应对的迫切需求。
专用汽车行业未来趋势展望2024
面对这一市场趋势，拥有强大研发实力和规模化生产优势的专用汽车制造企业展现出了巨大的发展潜力。这些企业能够迅速且有效地整合新能源技术、应急安全解决方案与智能制造能力，从而推出既绿色环保又具备高技术附加值的应急运用产品。这些产品不仅能够精准满足当前市场需求，还引领了行业向更加绿色、智能、高效的方向发展。
因此，对于专用汽车制造企业而言，把握公共安全与应急类集成车市场的增长机遇，加强技术创新与产品研发，将是实现可持续发展和市场领先地位的关键所在。
在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国专用汽车市场深度调查研究报告》。
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