2024年中国城市公共交通产业现状及未来发展趋势分析

北京地铁站内将试行免洗快剪、面包店、快餐车

12月1日起，我国《城市公共交通条例》正式实施，《条例》进一步明确了城市公共交通优先发展战略。

12月4日上午，北京市交通委对《条例》进行解读时介绍，全市已有71座地铁站113处通道实现与周边建筑衔接，为了促进“站城融合”，北京市将继续推广站内便民服务设施，试点“免洗快剪”、面包店、快餐车等业态，提升车站与城市服务功能融合。

近年来，北京市鼓励运营企业合理开发车站地下空间，对有条件的站内用房进行开发，设置便民设施，包括便利店87处、文创店2处、献血屋2处;还设置自助机具，比如自动售卖机、潮玩机、取款机等自助机具2117台;便民餐车14处、鲜花柜40处、寄存柜48处、充电宝33处、智能鲜饮站4处。

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为了推动城市公共交通高质量发展，更好满足公众基本出行需求，北京市将持续优化列车运行组织，通过增购车辆、缩小发车间隔、开行大小交路、加开临客、开行大站快车等方式，提高运力供给。

交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副研究员路熙表示，世界主要国家和地区都十分重视城市公共交通发展，建立了完善的法规体系，明确城市公共交通在城市交通系统中的主体地位，积极从资金、路权、票价等方面加大支持力度。

城市公共交通产业现状及未来发展趋势分析

近年来，我国城市公共交通服务供给不断优化、服务能力持续提升。

随着城市化进程的加速和人口增长，城市公共交通行业市场规模不断扩大。根据交通运输部公布的数据，2024年10月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10455.3公里，实际开行列车349万列次，完成客运量27.7亿人次，进站量16.5亿人次。

据中研产业研究院《2024-2029年城市公共交通产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

交通运输部统计数据显示，2024年1—10月，我国完成城市客运量885.0亿人次，同比增长6.6%，其中公共汽电车、出租汽车、城市轨道交通和城市客运轮渡分别完成客运量319.7亿人次、297.9亿人次、266.8亿人次和6560万人次，同比分别增长2.6%、增长7.7%、增长10.5%和下降7.3%。

为应对全球气候变化，城市公共交通系统正逐步转型为绿色低碳的方向。政府将绿色低碳发展纳入国家发展政策，为行业的进一步发展注入新动力。同时，新能源汽车、智能交通控制等领域的技术创新也为绿色低碳的公共交通系统提供了新的选择。

政府对城市公共交通行业的支持力度不断加大，出台了一系列政策措施以推动行业的健康发展。例如，加大资金投入、提供税收优惠、加强基础设施建设等。随着市场规模的扩大和竞争的加剧，政府对城市公共交通行业的监管也在不断加强。通过加强行业监管和执法力度，确保公共交通安全、可靠、高效地运行。

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