交通运输部正式公布我国数字交通“十四五”规划。规划目标是到2025年,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。同时,“一脑、五网、两体系”也是未来五年我国数字交通建设的主要任务。
近年我国智慧交通行业发展迅速。我国交通行业也不断朝着智能化、智慧化方向发展,其市场规模呈明显的上升趋势。数据显示,2018年我国智慧交通市场规模为1451.5亿元,2019年为1918.5亿元,2020年为2287.0亿元,预计2023年将突破4000亿元。
国家将交通强国列入国家战略,并陆续出台了一系列促进智慧交通发展的政策。《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》《国家车联网产业标准体系建设指南》《中国交通的可持续发展》等政策将在很大程度上为智慧交通建设的速度和质量提供有力保障。
近日,交通运输部正式公布我国数字交通“十四五”规划。规划目标是到2025年,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。同时,“一脑、五网、两体系”也是未来五年我国数字交通建设的主要任务。
作为全球领先的 ICT基础设施和智能终端提供商,华为在交通运输行业已深耕20多年。截至目前,全球有40多家财富500强交通企业携手华为共推数字化转型建设。
去年9月,华为面向交通行业市场正式发布综合大交通解决方案,方案覆盖了航空、城轨、铁路、水运、公路和物流六个子行业。
今年4月,华为发布开放技术架构“高速智能体”,并在10月成立智慧公路军团。
近期,华为与深圳市交通运输局签订了全面深化战略合作框架协议。根据协议,双方将全面深化战略合作,共同探索智慧交通创新发展路径、交通运输数字治理体系、智慧交通新技术研发与应用。
凭借ACE系列解决方案,百度在智慧交通领域也大有收获。据悉,目前百度ACE智能交通系列解决方案已在全国近50个城市落地,业务遍及智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车等多条赛道。
根据中研普华出版的《2022-2026年中国智慧交通行业全景调研与发展战略咨询报告》显示:
随着大数据、人工智能等新技术兴起,智能交通行业又多了许多互联网巨头入局,以扎根业务实践的海信也并没有掉队。
2020年,海信交管云脑自主研发推出了行业首个交通领域的知识图谱应用,可自动发现与诊断多种交通问题,例如信号方案时段划分不合理、路口方案绿信比分配失衡、左转或直行车辆在交叉口交织影响同行、路口车道属性分配不合理等等,可大幅提升交通问题的诊断效率。
目前,海信智能交通产品和技术解决方案已经应用于中国169个城市,最新发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示,交通健康指数同比变好的10大城市中,海信智能交通方案助力了其中5个,占据半壁江山。
在深耕国内市场的同时,海信智能交通业务也加速“出海”。不久前,海信宣布以10亿美元的价格收购全球西门子智慧交通业务,这个曾经被称作海信“隐形产业”的智能交通业务,在默默耕耘22年后,正在慢慢走向世界舞台中心,迎来收获。
欲了解智慧交通行业发展详细分析,可点击中研普华《2022-2026年中国智慧交通行业全景调研与发展战略咨询报告》。研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。

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2022-2026年中国智慧交通行业全景调研与发展战略咨询报告
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