2020年全球火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门共排放二氧化碳241亿吨。这些行业能源基础设施在未来还将运行数十年,并持续产生大量碳排放,将对《巴黎协定》提出的全球气候目标产生较大威胁,必须扭转高碳能源基础设施惯性投资,推动能源基础设施绿色转型。
“十四五”工业绿色发展规划
工业和信息化部发布了《 “十四五”工业绿色发展规划》(以下简称《规划》), 提出到2025年,工业产业结构、生产方式 绿色低碳转型取得显著成效, 绿色低碳技术装备广泛应用, 能源资源利用效率大幅提高, 绿色制造水平全面提升,为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。其中,碳排放强度持续下降,单位工业增加值二氧化碳排放降低18%。
地方上,《河北省“十四五”工业绿色发展规划》正式印发,明确河北省将筛选确定1000家高耗能、高排放企业,实施“千企绿色改造”工程,建立“千企绿色改造”项目库,进行重点绿色化改造。全省钢铁、水泥、平板玻璃行业重点企业要全部建成省级以上绿色工厂。
据了解,“十三五”期间,河北省累计压减退出炼钢产能8212.4万吨、水泥产能1194.9万吨、平板玻璃产能4999万重量箱。工业绿色制造体系更加完善,目前已创建省级及以上绿色工厂233家,其中国家级绿色工厂95家。
根据中研普华出版的《2022-2027年绿色基础建设产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示:
绿色发展是以效率、和谐、持续为目标的经济增长和社会发展方式。 当今世界,绿色发展已经成为一个重要趋势,许多国家把发展绿色产业作为推动经济结构调整的重要举措,突出绿色的理念和内涵。
2020年全球火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门共排放二氧化碳241亿吨。这些行业能源基础设施在未来还将运行数十年,并持续产生大量碳排放,将对《巴黎协定》提出的全球气候目标产生较大威胁,必须扭转高碳能源基础设施惯性投资,推动能源基础设施绿色转型。
火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门是支撑全球社会经济发展的基础行业和部门,近30年得到快速发展。受新冠肺炎疫情影响,2020年全球化石能源基础设施投资趋缓,产能利用率下降。全球推动经济绿色复苏,有望为经济绿色低碳转型注入新动能。
2010—2020年全球火电和水泥行业能源基础设施年均新建速率均为3.2%,近5年来平均新建速率分别下降至2.7%、1.6%。全球钢铁行业能源基础设施新建速度,近10年基本维持在2%左右。
能源基础设施使用周期长,会持续产生二氧化碳排放,有碳排放锁定效应。报告指出,2020年全球火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门共排放二氧化碳241亿吨,约占全球碳排放总量的71%。如果这4个行业现有能源基础设施按历史平均服役寿命和设备投运率运行,在未来数十年内产生的碳排放总量约为4800亿吨 。
《巴黎协定》提出,将全球温升控制在2摄氏度之内并努力控制在1.5摄氏度之内。随着人为源不断排放二氧化碳,剩余的碳排放空间正在迅速缩小。据测算,到2020年,2摄氏度和1.5摄氏度目标下剩余的碳排放空间,分别约为3500亿—5100亿吨、11000亿—14000亿吨。
欲了解绿色基础建设行业发展详细分析,可点击中研普华《2022-2027年绿色基础建设产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。

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2022-2027年绿色基础建设产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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