工信部：尽早明确新能源汽车相关支持政策 新能源汽车市场投资前景分析

• 2022年1月20日 GuoMeng来源：互联网 1216 79
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要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。要统筹补短板锻长板，加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破，进一步增强产业链稳定性和竞争力。

工信部：尽早明确新能源汽车相关支持政策

据报道，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆近日主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议。会议指出，采取有效措施，推动新能源汽车产业发展取得积极成效。要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。要统筹补短板锻长板，加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破，进一步增强产业链稳定性和竞争力。

新能源汽车渗透率提升，动力电池市场持续火热，LG新能源、中创新航、蜂巢能源等动力电池企业近期加快上市进程，拟募资扩产应对行业不断增长的需求。

统计显示，2021年12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

据中研普华研究报告《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析

2021年12月新能源车国内零售渗透率22.6%，1-12月渗透率14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。12月，自主品牌中的新能源车渗透率39%，豪华车中的新能源车渗透率32.7%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.3%。

日前，财政部等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日后上牌的新能源汽车将不再给予国家补贴。

2021年12月31日，财政部等四部门印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，公共服务及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

对于新能源汽车市场后续的趋势，乘联会秘书长崔东树预测，新能源汽车补贴退坡不会影响到大部分车型的销量，随着新能源产业链的规模翻倍提升和降成本能力的改善，2022年新能源汽车会呈现很强的增量。

新能源汽车市场投资前景分析

乘联会秘书长崔东树表示，2022年新能源乘用车销量预计达到550万辆，渗透率达到25%左右;新能源汽车销量有望突破600万辆，渗透率在22%左右。

乘联会预计，2022年新能源汽车销量在 600 万辆，渗透率 22%，新能源乘用车销量 550 万辆，渗透率 25%。新能源车销量的增速是肯定的，未来更多销量亮点会出现在更多细分市场。

未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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