物流是国家经济发展的重要基础设施,目前我国社会物流总需求呈平稳上升的发展态势。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己生产发展目标、物流战略目标等物流相关战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、
物流是国家经济发展的重要基础设施,目前我国社会物流总需求呈平稳上升的发展态势。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己生产发展目标、物流战略目标等物流相关战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、信息共享、利益共享的组织。
近年来随着人们消费水平的提高,零售业得到了迅猛的发展,这给物流业带来了发展机遇的同时,也带来了新的挑战。因物流发展水平的长期落后,如物流设备、技术落后,资金不足,按行政条块划分物流区域等,很多企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求,于是通过联盟的方式来解决这个矛盾。
我国物流企业面临跨国物流公司的竞争压力,通过物流联盟形式来应对。中国将很快加入WTO,这给国外的投资商带来无限的商机,而具有巨大潜力的物流业当然也成了令其眼红的一块"肥肉",世界最大的物流公司丹麦的马士基公司正全面进军中国的物流业,并在上海建立全国配送中心便是明证。
面对如此强劲的物流联盟竞争对手,我国的物流企业只有结成联盟,通过各个物流联盟行业和从事各环节业务的企业之间的联合,实现物流供应链全过程的有机融合,通过多家企业的共同努力来抵御国外大型物流企业的入侵,形成一个强大的力量,共进退、同荣辱,才有可能立于不败之地。
2021年我国经济整体保持回升,全年制造业采购经理指数(PMI)均值为50.5%,高于2019年和2020年全年均值。全年社会物流总额预计将保持在300万亿元以上。物流市场规模稳步扩张,物流业总收入将超过11万亿元,市场收入有望保持15%以上的增长速度。专业领域和细分市场热点涌动,中国出口集装箱运价综合指数迈入3300点大关,快递业务量首次突破1000亿件,冷链物流市场需求预计将突破2.7亿吨。物流企业主体和就业人员初具规模,截至目前,全国A级物流企业近8000家,物流企业和个体工商户等市场主体超过600万家,就业人数超过5000万人。初步测算,2021年全年社会物流总费用与GDP的比率维持在14.7%左右,在疫情考验和成本压力下,物流运行实现稳中有进。
《“十四五”现代物流发展规划》即将出台,我国物流业发展迎来新的战略机遇期。在新的一年里,随着国家“十四五”规划进入全面实施阶段,投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复。在新的一年里,我国将加快推动现代物流体系建设,形成内外联通、安全高效的物流网络,实现现代物流质的稳步提升和量的合理增长,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业。
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2022-2027年物流联盟产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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