SK创新与福特合建的电池厂已于去年12月开工 动力电池产量一览

• 2022年2月7日 LiuMingYue来源：新浪财经 1125 72
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韩国东亚日报援引身份不明的行业人士报道，SK创新和福特汽车的电池厂已于去年12月开工，比此前计划的第二季度早。这两家公司最初计划在第二季度开始建设，目标是在2025年开始生产。

SK创新与福特合建的电池厂已于去年12月开工

韩国东亚日报援引身份不明的行业人士报道，SK创新和福特汽车的电池厂已于去年12月开工，比此前计划的第二季度早。这两家公司最初计划在第二季度开始建设，目标是在2025年开始生产。

动力电池产量一览

动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。

2021年1-5月，我国动力电池产量累计59.5GWh，同比累计增长227.3%。其中三元电池产量累计29.5GWh，占总产量49.6%，同比累计增长153.4%;磷酸铁锂电池产量累计29.9GWh，占总产量50.3%，同比累计增长360.7%。

国内新能源汽车多数搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池，对于磷酸铁锂电池，由于不含有钴等贵重金属，回收拆解经济效益不高，但其循环性能较优，因此磷酸铁锂电池倾向适用于梯次利用。对于三元电池，因其含有钴贵金属元素，循环性能欠佳，因此三元电池倾向于拆解利用。

产量方面，2021年5月，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，环比增长6.7%。其中三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%，同比增长62.9%，环比下降25.4%;磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%，同比增长317.3%，环比增长41.6%。

动力电池迎来爆发式增长

动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。

据数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。动力电池行业，排位第一位的企业占据市场份额约24.82%。

更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2025年中国动力电池行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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