据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示,2021年全球新能源车型累计销量近650万辆,较去年同期增长108%,其中TOP20品牌销量476.34万辆,占全球销量的73.3%。
2021年全球新能源汽车销量榜单
2021年全球新能源品牌销量榜单火热出炉。据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示,2021年全球新能源车型累计销量近650万辆,较去年同期增长108%,其中TOP20品牌销量476.34万辆,占全球销量的73.3%。
具体来看,2021年全球新能源品牌销量榜单TOP20中,中国品牌8家,德系品牌4家,欧系品牌3家,美系品牌2家,韩系品牌2家,日系品牌1家。与上一年相比,2021年新能源乘用车的销量增长108%,这一数据也是自2012年以来最高年增长率的一年,2021年新能源乘用车市场规模接近650万辆,市场份额达9%,其中纯电动汽车的增长速度与插电混合动力车形成了明显的差异,其中纯电动车销量320810辆,DM插电式混合动力汽车销量272935辆,纯电动汽车与插电混合动力车销量分别同比增长69%和31%,此外,混合动力车同比增幅为9%。
其中,中国品牌8家分别为比亚迪、上汽集团、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞集团、小鹏汽车以及长安汽车。比亚迪以59.39万辆的销量排名第2,实现了超过220%的同比增长,全球市场份额达9.1%。
2021年全球新能源汽车车型销量
特斯拉Model 3全年销量超过50万辆,排名第一,也是其连续四年成为最畅销的纯电车型;而五菱新能源销售452238辆,同比增长160%,其中宏光MINI EV全年销量426452辆,排名第二;特斯拉Model Y全年销量超过41万辆,排名第三;排名第四至第十的分别为大众ID.4、比亚迪秦PLUS DM-i、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、长安奔奔E-star、大众ID.3,其中比亚迪汉全年销量117665辆;比亚迪唐家族,54204辆;比亚迪宋家族,200870辆;比亚迪秦家族,194220辆;比亚迪元家族,41402辆;比亚迪e系列38360辆;比亚迪海豚29598辆。
新能源车企2022年获得红火开局。比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等新能源品牌在1月份均实现销量增长。业内专家表示,新能源车替代汽油车是长期趋势,未来新能源汽车的销量不会减弱。
回顾2021年,新能源汽车景气度全年高企,渗透率也逐渐攀升。据中国汽车工业协会统计分析,截至2021年12月,国内新能源汽车市场渗透率达到19.1%。2021年全年,新能源汽车成为汽车行业最大亮点,市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。光大证券分析指出,持续看好新能源车需求释放前景,预计2022年国内新能源乘用车有望突破500万台。
中国汽车工业协会预测显示:2021年,中国新能源汽车总销售量将达到340万辆,同比增长150%。2022年,新能源汽车销售量将达到500万辆,增长率将达到47%。未来一年新能源汽车的增量有望达到160万辆,这将引发国内汽车行业产业格局的深刻变革,新能源汽车后市场的服务体系也将面临大考。
我国新能源汽车已进入加速发展新阶段。
北京2025年新能源车保有量力争达200万辆
发展新能源汽车是应对气候变化、推动经济发展的重要举措,对于能源结构的调整、产业的低碳发展,以及“双碳”目标的实现,都具有重要的意义。截止到2021年底,北京市累计新能源汽车的保有量已经达到了50.7万辆。在近日举办的北京市“两区”建设专场新闻发布会上,2022北京新闻中心主任刘禹同表示,“北京市坚定不移落实国家战略,提出了到2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。”
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