多国航司或暂停飞往乌克兰航班 2022民用航空行业发展规划

• 2022年2月14日 LiuMingYue来源：海外网 上游新闻 394 19
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荷兰、捷克、立陶宛等国接连表示，将限制或暂停飞往乌克兰的航班，并督促本国公民尽快离开乌克兰。荷兰皇家航空公司12日宣布，决定停止乌克兰领空内所有航班，“旅行建议”被调整为“红色代码”;

多国航司或暂停飞往乌克兰航班

荷兰、捷克、立陶宛等国接连表示，将限制或暂停飞往乌克兰的航班，并督促本国公民尽快离开乌克兰。荷兰皇家航空公司12日宣布，决定停止乌克兰领空内所有航班，“旅行建议”被调整为“红色代码”;立陶宛外交部13日发布消息称，因航空交通可能中断，建议立公民避免到访乌克兰，并敦促在乌境内的立公民尽快离开;捷克外交部13日发布声明，提醒本国公民可能会限制或暂停往返乌克兰的航班。乌克兰基础设施部新闻处13日发声明称，乌克兰领空仍然开放。

航空旅行2024年才能恢复正常

国际航空运输协会7月28日表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯称，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的提升而变好。

6月份客运量较去年同期下降了86.5%，4月份的降幅甚至高达94.1%。预计2020年全球客运量将比2019年下降55%，这比4月份预测的46%更糟。

根据《中国商飞公司市场预测年报(2018-2037)》，我国到2037年预计将累计交付9008架客机，价值约1.3万亿美元(约9万亿人民币)。民用航空能极大地促进相关工业产业和国民经济的发展。美国兰德公司研究指出，向航空工业每投入1亿美元，10年后航空及相关产业能产出80亿美元;由飞机技术派生的衍生产品销售额是航空产品本身的15倍。

2022民用航空行业发展规划

2022年全国民航工作会议公布的“十四五”开局之年成绩单。会议明确了2022年全行业重点任务，提出2022年将深挖航空市场潜力，加大助企纾困力度，在疫情不出现反复波动的情况下，力争实现行业整体扭亏增盈。加大基础设施补短板力度，推进重点项目建设，力争2022年底颁证运输机场达256个。

2022年，我国经济面临新的下行压力，民航运输生产恢复依然面临疫情防控、经营亏损、安全压力等交织叠加影响。2022年民航将统筹行业内外资源，全力保障企业平稳运行，增强恢复发展的信心。切实落实已出台的各项支持政策;认真落实国家对民航业阶段性和制度性相结合的扶持纾困政策，加快民航业的恢复发展;要继续用好现行中小机场、支线航空、通用航空等补贴政策。

同时，2022年民航将鼓励企业根据市场变化，调整民用航空市场策略，深耕细分市场，形成差异化竞争优势，不搞“白菜价”恶性竞争。鼓励大型骨干航空公司围绕各自核心市场，聚焦中远程商务旅客，鼓励中小航空公司专注支线市场。全面落实《民航局创新“干支通、全网连”服务模式实施意见》，加快拓展航线服务网络;密切跟踪全球疫情形势和国际航空运输市场变化，分类施策、稳慎精准、科学动态调控国际客运航班恢复。

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