《北京市二手小客车交易周转指标管理办法(试行)》(下称《办法》)出台，并将于2022年4月1日起开始试行。《办法》中提到：有多少停车位就可以申请使用多少个周转指标;周转指标不限制总量、实行无偿配置;家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请
北京二手车交易新规出炉
《北京市二手小客车交易周转指标管理办法(试行)》(下称《办法》)出台，并将于2022年4月1日起开始试行。《办法》中提到：有多少停车位就可以申请使用多少个周转指标;周转指标不限制总量、实行无偿配置;家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，此前由于北京的限购政策，二手车商开展相关业务都必须以大价钱从其他渠道租赁指标，周转指标管理办法落地后，这一情况将得到根本性改变。
新规落地后北京二手车交易指标增加多少个
二手小客车交易周转指标(下称“周转指标”)是指在小客车数量调控政策下，登记备案的二手车流通企业收购二手小客车、办理二手车销售发票验证时所使用的指标。如果二手车商手中没有指标就开展不了二手车交易活动。这一问题也始终制约着国内汽车限购城市二手车市场的发展。新政策落地后，将为北京增加15000~20000个二手车交易指标。
据中研研究院《2021-2025年中国二手车行业发展前景及深度调研分析报告》显示
数据显示，2021年我国二手车交易量同比将增长20%以上。数据显示，今年1到11月份，全国二手车交易量1596万辆，同比增长23%。2021年全年交易量预计在1700万辆到1750万辆，增长率将超过20%。
专家指出，2021年我国全面取消了二手车的全国限迁，并实施全国二手车异地转籍的电子化，减征销售增值税等一系列便利政策，这些措施极大促进了二手车交易量。
截至2021年6月，我国汽车保有量2.9亿辆，其中新能源汽车保有量603万辆，2018-2020年新能源汽车销量连续三年超过100万辆。受新冠肺炎疫情等影响，2020年我国二手车交易规模有所回落，但全年交易量仍达1434.1万辆，交易金额8888.4亿元。
目前我们汽车保有量达到了2.8亿辆，2021年二手车不到2000万辆的交易量，应该说还有很大的市场空间。虽然“重度缺芯”期间新车、二手车格均有所提升，但由于新车产能受限导致其销量处于萎缩状态，让二手车市场迎来量价齐升。展望2022年，流通协会给出了较高预期：预计全国二手车交易量将超2000万辆。
随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。
多数二手车交易集中在紧凑型轿车和紧凑型SUV这两大车型级别，上汽大众是二手车交易量最高的汽车厂商。在车辆保值率层面，日系厂商仍延续其一贯优势，东风本田、广汽本田和广汽丰田分别位列汽车厂商保值率前三甲。豪华品牌表现亮眼，保值率前十品牌中一半均为豪华品牌，雷克萨斯领先。自主品牌保值率向上攀升，以微弱优势领先美系和除德系以外的欧系品牌。
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