1月份民航旅客运输量创9年来最低值 民用航空行业前景分析

• 2022年2月22日 HaoChenChong来源：互联网 293 11
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据中国民航局的数据，2022年1月中国民航完成旅客运输量2951.2万人次，同比下降2.2%，恢复到2019年同期的55.2%。这是9年来中国民航1月份旅客运输量的最低水平，低于2014年水平。

1月份民航旅客运输量创9年来最低值

据中国民航局的数据，2022年1月中国民航完成旅客运输量2951.2万人次，同比下降2.2%，恢复到2019年同期的55.2%。这是9年来中国民航1月份旅客运输量的最低水平，低于2014年水平。

自2020年疫情爆发以来，1月份旅客运输量连续3年下滑，2020年1月份同比下降5.26%，2021年1月份下降40.36%，2022年1月份下降2.22%，创下2014年以来9年中的新低。

中国疫情控制措施卓有成效，因此国内航空运输复苏较快，但是局地散发疫情给行业恢复带来了很大的挑战。2021年上半年中国国内航线航班运营和恢复表现良好，超过2019年同期20%。而2021年下半年，受到国内多地散发疫情影响，国内航线航班运营跌落至2019年同期水平以下，最低谷甚至不足2019年同期50%。

2022年1月份，民航运输生产总体延续恢复势头。1月份全行业共完成运输总周转量64.8亿吨公里，环比增长5.5%，同比增长2.0%，恢复到2019年同期的61.0%;共保障各类飞行34.8万班，日均11226班，日均环比增加8.5%，与去年同期基本持平;旅客运输量环比2021年12月增长了8.9%，恢复到2019年同期的55.2%。

民用航空行业前景分析

根据目标，2022年民航力争完成运输总周转量1040亿吨公里，旅客运输量5.7亿人次，货邮运输量780万吨，总体恢复至疫情前85%左右水平，航班正常率稳定在80%以上，千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。

统筹运输生产恢复的同时，还将提高民航运行保障能力。会议提出，2022年将加大基础设施补短板力度，围绕打造现代化国家综合机场体系，抓紧民用运输机场建设规划落实。加快推进厦门新机场建设，推进广州、重庆、福州、长沙、西安等机场改扩建;全力推进西藏“3+3”项目建设，力争隆子、定日机场完工;加快提升机场货运保障能力，确保鄂州货运机场顺利投运。

民航2022年还将聚焦智慧民航主线，推动民航科技创新体系再升级。加强民航领域应用基础研究，大力促进北斗导航、5G航空应用等科技成果转化;研究民航领域国家技术创新中心筹备建设方案，推动国家重点实验室筹建，力争实现国家科技创新基地零的突破;建设民航南北科教创新园区，努力打造全球民航知名人才中心和创新高地。

民用航空机场建设推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场群建设。 推动旅客、货物集疏运量大、地面交通承载要求高的“地面枢纽”机场与其他交通方式深度融合，打造以机场为核心的综合交通枢纽。

预测调研，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。

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