汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。近年来,中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下,通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术逐步实现突破。
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。近年来,中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下,通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术逐步实现突破。中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车零部件行业深度调研及投资前景预测研究报告》显示:
当前,我国汽车零部件行业迅速发展。数据显示,我国汽车零部件的销售收入从3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元,年均复合增长率是7.2%,预计2021年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元,2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。
在经历连续三年下滑后,2021年中国汽车市场终于恢复正增长,其中新能源汽车销量更是大幅增长。汽车行业的回暖,也给相关零部件企业带来了大量订单。在重庆一家汽车零部件工厂,负责人表示:国内汽车行业回暖,新能源造车势力很强大,现在每天产能有1000多台,订单已经排到了6月份。
数据显示,我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元,年均复合增长率是7.2%,预计2021年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元。在我国,汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术逐步实现突破。
中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩,但是目前中国品牌汽车零部件行业的发展依然严重落后于整车,需要面对关键核心技术缺失、外资品牌占据核心零部件产品市场等问题,随着汽车工业发展,在过去的一年里,为满足产品多元化的需求,在行业竞争日益激烈的环境下,中国汽车零部件行业面临新形势,持续夯实行业发展基础,理性把握发展方向,全力助推中国汽车产业高质量发展。
汽车零部件产业已经形成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域,这六大产业集群区域的零部件产值占全行业的80%左右。其中,长三角零部件产值约占37%的份额,为国内汽车零部件产值最大区域;上海为全国最大的零部件产业基地,产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。
从地域来看,江浙沪等地零部件企业发展基础雄厚,占比超过60%,河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上,零部件产业向中西部地区逐步推进,企业数量占比超过20%,中西部零部件企业持续崛起。在整车一级配套体系中,庞大的自主零部件群体仅占20%的市场份额,大多数自主零部件企业产品附加值普遍偏低,处于低端市场;外商独资占50%,中外合资占30%,占据中高端配套市场。
了解更多行业详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车零部件行业深度调研及投资前景预测研究报告》。

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家

2022-2027年中国汽车零部件行业深度调研及投资前景预测研究报告
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着国内经济的发展,汽车零部件市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,汽车零部件企业数量越来越多,市场正面临...
查看详情
近年来猪肉行业发展现状分析经历非洲猪瘟后的产能下滑及行业近两年的快速复产,2022年生猪产能已经恢复并出现阶段性过...
保证每省至少有2-3家方舱医院22日,国务院联防联控机制召开新闻发布会。关于轻型和无症状患者集中收治地点,国家卫健2...
2022煤焦油行业发展趋势及市场价格走势分析随着中国炼钢等第二产业的迅猛发展,中国的焦炭产业发展迅速,中国的传统煤...
丁苯橡胶(SBR)行业发展前景及供需分析丁苯橡胶是合成橡胶的一种,同时也是合成橡胶中产量最高、消耗量最大的品种。2...
耐克大中华区季度收入下降5%当地时间3月21日,耐克发布2022财年第三季度报告,在截至2月28日的三个月内收入同比增长5...
苯酐行业发展现状及前景分析苯酐是一种重要的化工原料。下游主要包括增塑剂、不饱和树脂、醇酸树脂、涂料等。目前,世...