规划提出，目标到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。
《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》发布
据发改委网站消息，国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划提出，目标到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。氢能示范应用取得明显成效，清洁能源制氢及氢能储运技术取得较大进展，市场竞争力大幅提升，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。
预计今后十年燃料电池成本将大幅下降
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对规划进行了解读，他表示，从量上讲，可再生能源制氢量是可以满足燃料电池车辆使用的;从品质上讲，可再生电力电解水制氢纯度很高，能够满足燃料电池对氢纯度的高要求，可以完全避免加氢站、储氢瓶和燃料电池受腐蚀或中毒等问题。根据国内外主要燃料电池厂商产品测试数据，预计今后十年燃料电池成本将大幅下降、性能稳定提升。
“双碳”目标下，氢能产业发展日益受到重视。据国家发展改革委网站2月10日消息，国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》(以下简称《意见》)。能耗“双控”、非化石能源目标制度引领、新型电力系统顶层设计、建立氢能产供储销体系等成《意见》关键词。
中国氢能联盟预计，2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。去年以来，在国家层面上有关氢能和燃料电池相关的政策持续加码，推进氢能及燃料电池的推广和应用。根据测算，2020年至2035年，氢燃料电池汽车保有量的增长空间有望达十年百倍。
氢能产业链中的制氢、储氢、运氢、加氢，以及氢燃料电池和氢能汽车等任何一个细分环节都可能形成若干个千亿元级规模的市场。制氢产业位于氢能源产业链上游，由于可再生能源电解制氢具有绿色环保、生产灵活、纯度高等特点，是制氢产业的首选项。可再生能源发电制氢比较成熟的技术是电解水制氢。
而在氢能热下，各地政府和企业也开始加速抢滩布局。据不完全统计，已有北京、河北、山东、浙江、福建等省份发布了氢能产业发展相关方案或规划，180多家上市公司宣布涉足氢产业链。更有不少企业直击产业痛点，加速推动氢能产业发展。
氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。随着我国“双碳”目标的提出，全国各地加速布局氢能产业，总产值规模将达万亿元。氢能源作为新能源中技术含量最高的一种能源形式，未来发展空间巨大。
未来，氢能源下游应用领域不断扩大，加速氢能源产业发展，推进构建绿色环保社会。未来，在“十四五+双碳”的推动下，氢能源应用不断扩大，市场规模将进一步扩大。
据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，2050年，国内氢能产值将超过10万亿元。
想要了解更多氢能行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国氢能源行业发展预测及投资策略报告》。
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