国家发改委印发了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》，如何从国家红头文件发现氢能产业的机会。
国家发改委印发了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》
3月23日，国家发改委印发了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》(下称“《规划》”)并召开新闻发布会。对此，国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，基础设施建设是氢能产业发展的重要保障，近几年我国家氢能产业基础设施发展迅速，但从水平来看，跟国际先进水平仍然存在着一定的差距，下一步将按照《规划》的要求，加强统筹谋划，推进国内氢能基础设施建设。
根据中研普华研究院《2022-2027年版氢能源产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》调查氢能需要稳固落实以下三点：
一是要因地制宜布局制氢设施。
二是稳步构建氢能储运体系，强调安全可控原则，支持开展多种储运方式的探索和实践，逐步构建高密度、轻量化、低成本和多元化的氢能储运体系。在高压气态储运方面，致力于提高储运效率，降低储运成本，要提高商业化的水平，在低温液氢的储运方面，要积极推广产业化的发展方式，同时要探索固态、深冷、高压、有机液态这些储氢方式的应用。
三是统筹规划加氢网络。强调需求导向，统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络建设。在保障安全的前提下，节约、集约利用土地资源，支持依法依规利用现有加油加气站的常规设施改扩建加氢站，探索站内制氢储氢加氢一体化的加氢站模式。
目前，我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中，达到工业氢气质量标准的约1200万吨。可再生能源装机量全球第一，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。全产业链规模以上工业企业超过300家，集中分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域。
但总体看，我国氢能产业仍处于发展初期，相较于国际先进水平，仍存在产业创新能力不强、技术装备水平不高，支撑产业发展的基础性制度滞后，产业发展形态和发展路径尚需进一步探索等问题和挑战。同时，一些地方盲目跟风、同质化竞争、低水平建设的苗头有所显现。
到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。氢能示范应用取得明显成效，清洁能源制氢及氢能储运技术取得较大进展，市场竞争力大幅提升，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。
到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，产业布局合理有序，可再生能源制氢广泛应用，有力支撑碳达峰目标实现。
到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。
想要了解更多氢能行业的发展前景，请查阅《2022-2027年版氢能源产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》
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