国务院在《“十四五”规划及2035年远景目标纲要》中提到，在包括氢能与储能在内的前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划。
氢能作为二次能源，具有来源多样、终端零排、用途广泛等多重优势，在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义，被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源，是化石能源向可再生能源过渡的重要桥梁。随着技术日趋成熟、成本大幅下降，氢能正迎来快速发展的战略机遇期，但制氢、储运等核心技术仍是关键制约因素。
在双碳目标和化石燃料时代向绿色能源时代转变的宏观背景下，氢能利用将促进人类社会生产方式和生活方式的变化，它比电更容易储存，可以利用管网运输，而且能够降低绿色能源成本。预计到2030年，全球用氢量将达到2亿吨左右。在我国煤电领域，氢替煤将是未来的长期焦点问题，到2050年，如果煤电占比降到20%以内从而实现碳中和目标，氢替代煤炭的总需求量预计将达到6000万吨。
“双碳”目标下，氢能产业迎来了风口目前，国内已有50多个地级市发布氢能产业规划，提速加码布局氢能源产业。在政策推动下，央企也相继进军氢能领域，共同做大氢能产业“蛋糕”。据中国氢能联盟预测，到2025年，中国氢能产业产值将达到1万亿元，有望成为引领能源产业转型升级的新增长极。
国务院在《“十四五”规划及2035年远景目标纲要》中提到，在包括氢能与储能在内的前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划。同时在碳中和政策背景下，各个省份均在“十四五”规划当中强调积极发展清洁能源利用，推动碳达峰、碳中和行动，从长期目标来看氢能产业的发展是其中关键之一。
作为推动氢能产业的关键下游应用环节，氢能源汽车成为氢能政策的重要落地点。“十四五”发展阶段，“脱碳”成为下一步汽车产业发展的关键词，这使得锂电池、燃料电池汽车的发展在未来备受关注，基于当前氢能源技术的局限性和使用场景的条件，商用车板块成为了技术落地的最佳方向。
氢能发展前景广阔
氢能发展前景广阔，正在成为新一轮能源革命和产业革命的重要领域，也是我国构建清洁低碳、安全高效能源体系中具有重要作用的能源。虽然氢能前景广阔，但目前中国氢能产业的发展尚处于起步阶段，产业链涉及上游制氢、中游储运及下游应用等环节，仍有大量空白和瓶颈需要填补和突破。有分析称，氢能全产业链的高成本是目前制约产业化发展的关键因素，所以“降成本”将成为氢能产业化的关键推手。
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