我国将有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间

• 2022年3月24日 LiuMingYue来源：百度百科 中研网 1191 77
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日前，国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，《规划》指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。

我国将有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间

日前，国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，《规划》指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。充分发挥氢能作为可再生能源规模化高效利用的重要载体作用及其大规模、长周期储能优势，促进异质能源跨地域和跨季节优化配置，推动氢能、电能和热能系统融合，促进形成多元互补融合的现代能源供应体系。

《规划》提到，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。

氢能示范应用取得明显成效，清洁能源制氢及氢能储运技术取得较大进展，市场竞争力大幅提升，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

氢燃料电池市场分析

在“双碳”目标指引下，我国氢能产业发展正步入快车道。记者梳理发现，近期天津、广东等一批重大氢能项目相继开工，氢燃料电池产业发展提速之势。与此同时，包括中国石化、纳尔股份等上市公司也积极布局氢能产业。

近一个月时间，一批重大氢能项目相继开工，氢燃料电池产业发展提速之势。比如，国家电投黄河流域氢能产业基地项目在济南新旧动能转换起步区开工，项目总投资400亿元;国富氢能装备产业基地(三期)项目开工，拟投资15亿元……与此同时，各地氢能政策更是暖风徐徐。

2022年将氢燃料电池行业的爆发元年。近年来，伴随优秀国产燃料电池产业链企业的崛起，核心材料和关键部件国产化水平持续提升，燃料电池的价格快速下降。

据《中国氢能产业发展报告2020》预测，到2050年底，氢能将满足我国10%的能源需求，氢燃料电池汽车保有量达到3000万辆，制氢量相当于6000万辆吨。

据中国氢能联盟的预计，2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。业内人士预计，氢能产业政策、标准等“补位”后，我国氢能发展的步伐会进一步加快。

更多行业相关消息,可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国氢燃料电池行业发展深度调研与未来趋势预测报告》。

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