碳中和行业现状分析 碳中和行业发展前景预测

• 2022年4月18日 ZhouJiaLiang来源：互联网 1270 83
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中国是全球最大的二氧化碳排放国，据IEA数据，2021年中国二氧化碳排放量就超过119亿吨，占全球总量的33%。实现碳中和目标关键在于电气化，并确保大部分电力来源于零碳资源。

碳中和行业现状分析

2021年11月，中美发布了《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》，承诺加强气候合作，捍卫《巴黎协定》的成果，避免了格拉斯哥会议“沦为空谈”，彰显大国担当。我国碳达峰、碳中和顶层设计逐步完善，推进思路逐步清晰。2021年10月，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，两者共同构成贯穿碳达峰、碳中和两个阶段的顶层设计。

我国要在10年内实现碳达峰、再用30年实现碳中和，面临产业结构偏重、能源结构偏煤、能源效率偏低、绿色低碳技术不足、体制机制不完善、外部环境严峻等六大挑战，应立足我国富煤贫油少气的能源资源禀赋，坚持先立后破，稳住存量、拓展增量，以保障国家能源安全和经济发展为底线，争取时间实现新能源的逐渐替代，推动能源低碳转型平稳过渡。

中国是全球最大的二氧化碳排放国，据IEA数据，2021年中国二氧化碳排放量就超过119亿吨，占全球总量的33%。实现碳中和目标关键在于电气化，并确保大部分电力来源于零碳资源。中国的二氧化碳排放量以十多年来最快的速度增长，2021年第一季度同比增长15%。2020年4月至2021年3月，中国的二氧化碳排放量创下了近120亿吨的历史新高，比2019年的排放总量高出约6亿吨(5%)。

根据中国氢能联盟的预测，在2030年碳达峰情景下，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费需求量中占比约为5%，到2050年氢气需求量将达到9690万吨，2030-2050年均复合增长率为4.9%。

在2020年到2050年间，将有70万亿元左右的基础设施投资被直接或间接地撬动，包括发电侧大量的光伏和风电装机、容量持续增长的跨区输电通道、数量在千万量级的5G基站建设、物联网相关基础设施、交通领域加氢站和电动车充电站的加速布局，以及高铁、城际铁路的大规模扩展等。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国碳中和战略深度调研及发展前景预测报告》分析

当前，我国国民经济对能源消耗的依赖性系数高于国外发达国家。所以，既要发展又要减排，实现“双碳”目标存在不小的挑战。比如，今年多地能耗控制趋严，在纺织、钢铁等行业一度出现限产停产现象。控制能耗是“碳达峰、碳中和”国家战略目标下的具体落实措施。在实现过程中，将对高能耗行业供给端产生持续压制，对清洁能源行业产生持续催化。长期来看，将促进我国经济发展结构形成新的平衡关系。不过，现阶段还没有能做到零排放的成熟的清洁能源技术，降低“零碳经济”的成本也需要较长时间。

碳中和行业发展前景预测

相关研究显示，若要在2030年前实现碳达峰，我国每年需要项目资金约3.1万亿元以上，而目前每年的资金供给为5000多亿元，资金总缺口超过2.5万亿元;若要在2060年前实现碳中和，则需在清洁能源发电、先进储能、绿色零碳建筑等领域新增超过百万亿元投资。

我国成功发射世界首颗二氧化碳激光探测卫星

4月16日2时16分，长征四号丙运载火箭在太原卫星发射中心发射升空，将大气环境监测卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，星箭均由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。大气环境监测卫星是国家民用空间基础设施中长期发展规划中的科研卫星，也是世界首颗具备二氧化碳激光探测能力的卫星。卫星在轨应用后将实现对生态环境、气象和农业等多领域定量遥感服务能力的跨越式提升，助力我国实现碳中和与碳达峰、生态文明建设等国家战略，推动航天强国建设。

想要了解更多碳中和行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国碳中和战略深度调研及发展前景预测报告》。

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