随着我国经济的发展，汽车不断在大众中普及。居民对生活质量要求的提高以及国家对公共安全秩序要求及其标准的不断提高，停车场管理及控制行业得到了迅速发展。20世纪90年代以前，国内基本是依靠人工和机械式大门对人流、车流进行控制与管理。
随着我国经济的发展，汽车不断在大众中普及。居民对生活质量要求的提高以及国家对公共安全秩序要求及其标准的不断提高，停车场管理及控制行业得到了迅速发展。20世纪90年代以前，国内基本是依靠人工和机械式大门对人流、车流进行控制与管理。
随着城镇人口的急剧膨胀和我国汽车保有量的快速增长，这种管理方式越来越不能满足需求，亟需一种更科学、先进的管理方式对人流、车流进行控制与管理，因此对相关产品的需求也急剧扩大。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国地下停车场行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：
在巨大的市场需求推动下，停车场管理及控制行业迅速发展起来。据公安部的统计，2020年我国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆，超过此前美国创下的2.78亿辆世界纪录。只是，由于近两年美国汽车保有量也有所增加，因此2020年我国与美国基本持平，两者并列世界第一。其中49个城市汽车保有量超百万辆。
数据显示，今年上半年，载客汽车保有量达2.52亿辆，其中以个人名义登记的小微型载客汽车(即“私家车”)达2.33亿辆。与此同时，截至6月底，全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加5个城市，33个城市超过200万辆，18个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆。苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。
由于停车场建设费用较高，尽管鼓励政策频出，但融资渠道过窄仍是一大难题。昨日北京商报记者获悉，国家发改委日前召开了关于推进城市停车场建设的专题协调会，国家发改委副主任连维良在会上表示，将运用包括拓宽企业债券的融资渠道等方式，推进城市停车场的建设。业内人士认为，企业债发放条件的进一步放宽有望加快城市停车场建设。
预计到2023年市场规模达到295.57亿元。地下停车位与我国汽车保有量之间的比例与国际水平相比相差甚远。因此我们认为未来我国地下停车场缺口较大，地下停车场建设的发展前景空间巨大。
报告对地下停车场行业的发展进行了探讨，是地下停车场及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握地下停车场行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。
更多行业调研分析，可点击查阅中研普华研究报告《2021-2026年中国地下停车场行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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2021-2026年中国地下停车场行业发展前景及投资风险预测分析报告
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