航空安全是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。安全是民用航空的永恒主题，完善的法律法规体系是实现安全的有力保障。
航空安全是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。安全是民用航空的永恒主题，完善的法律法规体系是实现安全的有力保障。
中国东方航空、中国国际航空和中国南方航空并称为中国的三大航。南航凭借其绝对实力和规模，在中国所有航空公司排名中，常年雄居榜首，第一的位置无人撼动。而第二的位置却竞争激烈，国航和东航实力相当。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年航空安全行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：
航空安全包括哪些方面?
飞行安全：在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。
航空地面安全：围绕航空器运行而在停机坪和飞行区范围内开展生产活动的安全。防止发生航空器损坏、旅客和地面人员伤亡及各种地面设施损坏事件。同时还包括飞机维护、装卸货物及服务用品、航空器加油等活动的安全，以及军用航空器武器、弹药安全等。
数据显示，2020年底，东航的机队规模为725架，在数量上仅次于南航的867架，排在国航708架之前。在航空公司机队规模这一项上，东航是胜出的。代表公司门面的宽体机，东航旗下的宽体机数量仅有94架，在三大航之中是最少的。而国航凭借129架的绝对优势，排名中国所有航空公司第二，仅次于全宽体机机队的国泰航空。
2020年是全球航空运输业迄今为止最动荡的一年，由于新冠疫情，全球客运量大幅下跌。新冠疫情促使人们重视信任的意义。航空运输业需要再度获得旅客的信任，机场和航空公司的工作人员必须相信所采取的有效措施，足以确保他们的健康和安全。
截止到2021年7月底，我国运输航空已经连续安全飞行131个月，9540万小时，事故率为0，是世界上民航运输最安全的国家，这一点上东航和国航无需再比，都是世界上最安全的航空公司。
报告还分析了航空安全市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判，是航空安全生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前航空安全行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年航空安全行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
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2022-2027年航空安全行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告
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