汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业。为进一步搞活汽车流通,扩大汽车消费,助力稳定经济基本盘和保障改善民生,经国务院同意,支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策
研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题
汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业。为进一步搞活汽车流通,扩大汽车消费,助力稳定经济基本盘和保障改善民生,经国务院同意,支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使用。积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。
部分乘用车车辆购置税减半
财政部、国家税务总局31日发布公告称,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
日前召开的国务院常务会议明确,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。专家表示,两部门此次发布的公告进一步明确了这一部署。虽然有不超过30万元的价格限制,但这是我国首次对2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税,有望进一步提振汽车消费。
乘联会数据显示,随着各地积极出台车市刺激政策,从5月第三周起,汽车整车市场有了一定复苏迹象,狭义乘用车市场零售量达到日均4.2万辆,同比下降6%,环比增长了47%。5月1-22日,全国乘用车市场零售量为78万辆,同比虽然下降了16%,但降幅较上月收窄22个百分点,环比增长34%。
据中汽协数据,4月我国汽车销量同、环比呈现腰斩态势,销量跌破120万辆,为近10年以来同期月度新低,其中,商用车销量同比大跌超六成。5月前三周,乘联会数据显示,汽车销量环比虽然有所回暖,但同比依旧下滑了16%,可以预见,5月我国车市大概率会继续走下坡路。
汽车整车行业前景分析
后疫情时代给汽车市场带来变革和机遇,包括品牌化、连锁化降低消费者信任门槛并建立行业标准,差异化供应链增强终端盈利能力,数智化技术提高经营效率,全域营销能力提升流量质量,以及全渠道运营能力对品牌升级的助益等”。
乘联会日前发布我国车市最新数据,4月乘用车零售105.2万辆,日均零售3.5万辆,同比下降35%,环比下降33%。乘联会表示,疫情对经销商店面运营带来一定影响,导致4月乘用车市场零售持续保持低位。
多地疫情得到有效控制后,汽车供应链预计在5月恢复到正常产能。业内人士表示,随着疫情防控形势逐步向好、疫情对供应链的负面影响逐步减弱,5月我国汽车整车市场有望回暖。
2022年在政府的政策引领下,以及汽车行业企业的共同努力下,汽车产业必将大有可为。
更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车整车行业深度调研及投资前景预测研究报告》。

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