造船企业生产任务饱满 造船行业绿色转型成效明显

• 2022年7月18日 LiuMingYue来源：新浪财经 1132 73
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工信部最新数据显示，今年上半年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标在国际市场的份额继续位居第一。中国船舶、中国重工等公司表示，手持订单充足，生产任务饱满，产能利用率情况较好。

造船行业绿色转型成效明显

工信部最新数据显示，今年上半年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标在国际市场的份额继续位居第一。中国船舶、中国重工等公司表示，手持订单充足，生产任务饱满，产能利用率情况较好。

造船行业绿色转型成效明显

造船行业绿色转型成效明显，新船型研发和交付加速推进。业内人士表示，我国船舶工业已经走出4月份的低谷，产业链、供应链堵点及卡点问题基本解决。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国造船行业市场调研及投资价值评估报告》显示：

中国船舶工业行业协会此前公布的数据显示，2021年中国造船新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。英国造船和海运分析机构克拉克森数据显示，今年1月份，中国承接订单量147万修正总吨，占全球的近一半。

全球权威研究机构的最新统计，截至今年2月初，中国造船业手持订单量为9685万载重吨，占全球造船市场份额的46.9%，继续保持世界第一。

中国已成世界第一造船大国，但全国政协委员、民建上海市委副主委、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一表示，目前中国在很多船型的建造方面已经是全球领先了，但从建造效率来看，中国船厂跟最先进的韩国船厂等相比，仍有一定差距。

近些年来，随着我国综合实力的不断增长，经济、军事、工业等领域均得到了显著增长，更是在某些领域发展成为了世界第一。

据悉，依靠着近两年在LNG船等高端造船业方面的不断突破，我国造船能力得到了显著增长，基本形成了全体系全领域的发展，而全球造船业也逐渐从过去中日韩三足鼎立的局面，转变成了中韩两国争霸。

据相关媒体报道称，在这份公司年报中，光中船重工下属的造船厂，在2021年就有70艘造船订单，载重877万吨，而这更是达到了277%的吨位数增长，一改前几年我国造船业开工不足的情况。与此同时，这份公司年报中还提到了一个关键信息，也就是军工业务保持着稳定增长。对此，相关人士直言，事实上，这句话就足以说明我国海军还将会有更大的动作。

从造船船型结构看，手持订单中高附加值船舶订单占比大幅提高，以载重吨计算，集装箱船占比由2021年初的16.4%增长至目前的36.9%，以液化天然气等清洁能源为动力的船型占比由2021年初的2.7%增长至目前的3.5%。从船厂来看，我国国内前五家造船企业手持订单之和为3374万载重吨，占国内市场份额达34.8%，与去年同期相比提高1.1个百分点。其中，国内排名前三位的造船企业手持订单的交付时间已排至2025年。

更多行业前景分析，可点击中研普华出版的《2022-2027年中国造船行业市场调研及投资价值评估报告》。

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