大力发展废旧橡胶综合利用产业是中国保护环境、促进橡胶资源再生综合利用的一项长期发展战略,已成为国家鼓励、政策支持的重点,其中再生橡胶是当前中国实现废旧橡胶综合利用的最主要方式。
再生橡胶行业发展现状、再生橡胶市场怎么样?大力发展废旧橡胶综合利用产业是中国保护环境、促进橡胶资源再生综合利用的一项长期发展战略,已成为国家鼓励、政策支持的重点,其中再生橡胶是当前中国实现废旧橡胶综合利用的最主要方式。
再生橡胶是以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶,简称再生胶。按所用废胶不同,再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋类等。
由于再生橡胶的优良性能且价格低廉,因而广泛应用于力车胎、汽车轮胎、胶管胶带和胶鞋等传统领域。据统计数据,力车胎和汽车轮胎是中国再生橡胶产品的主要应用领域。
未来技艺水平提高及市场需求的驱动下,再生橡胶产品将向建筑材料、汽车内饰等领域渗透,应用范围不断丰富。为了促进企业优化升级,提高资源综合利用技术和管理水平,中国政府出台了一系列红利政策以支持和鼓励再生橡胶行业的稳定发展。
我国再生橡胶加工工艺不断完善,下游应用领域逐渐广泛,2014-2020年我国再生橡胶产量具有一定波动性,截至2020年产量为460万吨,与2019年持平,表观需求量为459.7万吨,同比下降0.2%。目前我国轮胎行业对再生橡胶的需求在很大程度上推动了该行业的发展,2020年我国再生橡胶市场规模为39.8亿元,同比下降3.86%。
据中研产业研究院公布《2022-2027年中国再生橡胶行业供需趋势及投资风险研究报告》显示
我国已形成江苏、浙江、福建、山东、四川等十大区域为主的废橡胶综合利用格局,但产业结构和技术水平存在较大的区域差异,如大多企业规模小、制度不健全、设备落后、综合实力弱、科技创新能力不足,转型发展困难;质量标准不完善、技术含量低,附加值低,容易产生二次污染。再生橡胶行业的发展虽然能够达到资源再利用的效果,但同时再生产过程也可能对环境造成一定危害。随着我国环境监管趋严,再生橡胶行业结构不断优化,淘汰部分落后产能,优化产业结构。
当今社会伴随着汽车工业的迅猛发展,中国已成为橡胶资源消费大国,而推进废旧轮胎的绿色循环利用不仅可以解决“黑色污染”,同时能够缓解中国橡胶资源的匮乏问题,对发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。
在环保压力逐渐增大的背景下,再生橡胶行业目前正处于向绿色清洁生产转型的关键时期。提高了再生橡胶行业的准入门槛。通过这些政策法规的实施,再生橡胶行业脏、乱、差现象将得到遏制,企业良莠不齐的现象也将得到改变,环保不达标的企业将被限期强制退出行业。转型升级和节能环保成为行业发展的主流方向。
再生橡胶行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析再生橡胶未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘再生橡胶行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国再生橡胶行业供需趋势及投资风险研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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2022-2027年中国再生橡胶行业供需趋势及投资风险研究报告
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