7月中欧班列月开行列数创历史新高 境外集装箱率保持增长

• 2022年8月3日 LiuMingYue来源：人民日报 959 60
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近期，中国国家铁路集团有限公司数据显示，2022年1至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。其中7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%、12%，均创历史新高。

7月中欧班列月开行列数创历史新高

近期，中国国家铁路集团有限公司数据显示，2022年1至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。其中7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%、12%，均创历史新高。今年以来新开通西安、重庆等城市经“两海”通道至罗马尼亚康斯坦查的铁海联运新线路，扩大了中欧班列辐射范围，推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局，拓展增加通达国家1个、城市20个。目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市。

境外集装箱率保持增长

中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路衔接，用足口岸交接能力，持续提升中欧班列运输能力和效率。拓展国际全程物流业务，开发境外新货源，优化境外集装箱管理，加密回程班列频次，推进双向货源均衡运输。目前，中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88%，同比增长6%;往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上。

集装箱行业需求分析

目前来看，集装箱行业全年需求在 300-350 万TEU是比较正常的。

在国内外经济逐渐复苏以及沿海煤炭等货物“散改集”政策的背景下，2021年我国港口集装箱吞吐量继续呈现恢复性高速增长的态势。根据数据显示，2016-2021年我国沿海港口集装箱吞吐总量逐年增长，到2021年达到24933万TEU，同比增长4.6%;2022年1-2月累计吞吐量为3885万TEU，恢复性高速增长2.9%。

集装箱出口同比增长241.3%

我国集装箱出口同比增长241.3%，今年各种不利的经济因素，中国集装箱出口市场增长高达240%以上，说明中国集装箱市场的火爆。去年到今年，疫情下的国际供应链、物流链紧张吃力，集装箱“一箱难求”成为外贸发展重要瓶颈。中国集装箱一箱难求也说明全球对中国制造业的依赖大。

近期，全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。数据显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为7846美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌45.9%，中国/远东—北美东海岸航线运价下跌34.3%，中国/远东—北欧航线运价下跌29.7%。

中国集装箱业经过三十多年的发展，创造了三个“世界第一”，即集装箱生产能力世界第一，集装箱种类规格世界第一，集装箱产销量世界第一。中国成为全球唯一能够提供集装箱三大系列产品以及其他物流装备的设计、制造、维护等“一站式”服务的国家。

更多市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国集装箱行业供需分析及投资风险研究报告》。

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