全球皮卡市场空间及皮卡市场分析 皮卡市场销量分析

• 2022年8月10日 zengyan来源：互联网 672 39
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全球皮卡市场空间以及皮卡市场，皮卡市场销量如何?全球皮卡市场拥有更广阔的空间，中国皮卡品牌必然走向全球化。国内皮卡市场呈现品类更新、需求升级、产品多变、市场细分等变化，高端乘用成为新的发展趋势，定位低端、配置简单、市场小众的传统皮卡生态，正向具有乘用

全球皮卡市场空间及皮卡市场分析

全球皮卡市场空间以及皮卡市场，皮卡市场销量如何?全球皮卡市场拥有更广阔的空间，中国皮卡品牌必然走向全球化。国内皮卡市场呈现品类更新、需求升级、产品多变、市场细分等变化，高端乘用成为新的发展趋势，定位低端、配置简单、市场小众的传统皮卡生态，正向具有乘用属性、追求个性化的未来皮卡生态转变。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。二、三线城市的老百姓随着对生活、生产的需要，买车观念已经从传统的微型车向皮卡转变，他们会随着汽车产业的变化、生活、生产需要而对自己的产品进行升级换代选择购买乘坐舒适、质量好、性价比高的皮卡产品。

皮卡市场的区域在西北、西南为主，西部地区的皮卡需求较大。目前来看，西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的40%以上，成为两大核心市场。2021年11月，西北、西南、地区市场占比分别为22%、20%。中部地区长江、华北、华南市场占比超10%，分别为13%、12%、10%。

西部市场近期保持相对稳定的态势并没有明显的收缩特征。而目前增长相对比较快的是中部长江流域、华北和华南的皮卡市场，包括东北地区皮卡市场也有明显的启动的特征。

在皮卡销售的场景中，4S店经销模式在激烈的市场竞争中可能走不远，但是汽车销售又不可能没有展示和试乘试驾的场地场景，可以充分合理利用移动互联网，市区商业场地或人流量最大的地方展示引流，在城郊、农村或者景区重构试乘试驾及销售场景，吸引消费者互动。

皮卡市场销量分析

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年皮卡市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示：

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。

乘联会数据显示，2021年12月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长21%，环比增长21%。由于疫情后皮卡消费回暖较强，导致今年12月皮卡同比2019年增长30%的表现较强。2021年的皮卡销量55万辆，同比增长14%。

皮卡兼具家用车和商用车的双重特性，能够满足广泛的需求，因此近年来皮卡逐渐受到我国消费者欢迎，销量实现快速增长。2022年1月份皮卡市场销量为4.2万辆，同比下降11.8%，环比下降28.9%。不过，在国家汽车三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持下，主力车企开始发力乘用化皮卡产品，加上皮卡文化日益活跃，在多种因素共同促进下，皮卡消费仍在不断回暖，出现连续两年增长势头。2022年3月份皮卡市场销售5.5万辆，同比下降2%，环比增长60%。由于疫情后皮卡消费回暖，导致2022年3月皮卡同比2019年增长20%的表现较强。今年1-3月的总体皮卡依旧保持较强走势，达到13.1万辆，同比下降3%，表现较好。

国产皮卡销量增长率大于整体汽车市场，而且其销量增长率高于皮卡的主要竞争车型轻型卡车和微型卡车，充分说明皮卡市场及行业的发展潜力巨大，前景普遍被看好。在国家汽车三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持、主力车企勇推乘用化皮卡产品、皮卡文化日益活跃的共同推动下，皮卡市场保持持续高增长。展望未来，皮卡市场未来发展潜力巨大，2022年预计将保持5%的增势，强于轻卡增长。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年皮卡市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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