重型汽车市场如何 2022重型汽车行业产量情况分析

• 2022年8月17日 LiuMingYue来源：百度百科 中研网 802 49
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重型汽车行业市场前景及现状如何?随着我国对自动驾驶技术的重视，重型汽车也逐渐布局自动驾驶领域。根据中国汽车工业信息网统计，截止2020年2月，国内9家卡车企业基本全部布局自动驾驶领域。我国重卡市场大约销售7.7万辆，比上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。

重型汽车行业市场前景及现状如何?随着我国对自动驾驶技术的重视，重型汽车也逐渐布局自动驾驶领域。根据中国汽车工业信息网统计，截止2020年2月，国内9家卡车企业基本全部布局自动驾驶领域。我国重卡市场大约销售7.7万辆，比上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。7.7万辆这一数据，也是自2017年以来，3月份重卡市场销量最低点，仅略高于2016年3月份的7.5万辆。

重型汽车列车的发展 70年代中期，出现过自走式重型汽车列车,即不用牵引车牵引,而是在平板车上加装大功率柴油机和液压泵，在部分车轮中装用液力马达来驱动车辆行驶。这样整个车组的长度大为减少，对公路转弯半径的要求也有所降低，驾驶员操作更为方便和安全。80年代初，还兴起了一种可以纵横拼接、采用电子控制转向、载重达几千吨的自走式平板车组，可以载运预建工厂又重又大的“模件”。

2021年上半年，受年中即将实施国六排放升级、治超治限持续推动等政策影响，重卡市场依旧延续着高速增长态势：累计销量同比2020年增长28%，行业规模一度达到约104.5万辆的历史高峰。

受上半年的国五车辆提前预挂、油气价格高涨、双限双控政策等因素影响，重卡市场终端需求表现低迷。根据中国汽车工业协会统计资料，2021年全年实现重卡销售约139.5万辆，同比下降13.8%，呈现“前高后低”走势。

重型汽车市场如何

重型汽车市场的消费结构当中，重型卡车占比达到32.82%，其中超过一半是牵引车。由于2016年国家加大了对于卡车超载现象的治理力度，导致单车运力下降，对于车辆的需求提升。

在运输总需求量维持上升的同时，单车的运力下滑，自然会引发对重卡汽车数量的需求。另外新国标在2021年全面落地，国三标准的卡车未来将全面退出市场，使得2021年重卡市场替换需求被集中释放，因此多种因素造就了2021年重卡市场需求向好。

2022重型汽车行业产量情况分析

根据中国汽车工业协会统计，重型汽车行业产销分别完成388.8万辆和385万辆，产量同比增长2.6%，销量同比微降0.9%。2019年我国重卡产量达到119.3万辆，同比增长7.2%。2020年1-4月，我国重型汽车行业产量为43.68万辆。

重型汽车行业整体来看，我国自动驾驶重卡行业正处于市场导入期，整体市场渗透率偏低。根据有关数据显示，从短期来看，由于受强制性法规驱动，长途运输卡车逐渐安装AEB/ACC等系统，L0-2级ADAS系统主导重卡ADAS市场，到2020年L0-2级自动驾驶重卡渗透率将达到23%，较2107年将提升22%;而L3-5级自动驾驶重卡短期内仅用于港口和矿用卡车等特殊场景的细分市场，到2020年渗透率仅为1%。

重型汽车行业研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国行业发展状况和特点，以及中国重型汽车行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。

更多重型汽车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年重型汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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