车用尿素,是SCR方案的必需添加剂。2021年11月8日,韩国已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨,正同中方就进口这批尿素进行协商。韩国产业通商资源部长官文胜煜同日表示,政府将车用尿素的通关时间从以往的20天缩短至3-5天。
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷。
车用尿素,是SCR方案的必需添加剂。2021年11月8日,韩国已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨,正同中方就进口这批尿素进行协商。韩国产业通商资源部长官文胜煜同日表示,政府将车用尿素的通关时间从以往的20天缩短至3-5天。
根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年车用尿素行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,柴油车尾气净化液),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
韩国主要从中国进口生产车用尿素液的原料工业尿素,2021年1-9月,其占比高达97%。进入11月份,韩国突然出现了车用尿素液危机,价格飞涨至过去的近十倍且供应不足。尿素溶液短缺将引发货车、公交车大量停运的情况。
作为世界上最为庞大的机动车市场,我国车用尿素市场正快速打开。配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长,车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
从我国车用尿素企业注册数量走势来看,我国车用尿素行业自2014年开始加速发展,注册资本大于1000万的企业数量从2007年18家增长至2020年182家,市场规模不断扩大,截至2021年为133家。
龙蟠科技可兰素是一家生产环保车用尿素及环保车用尿素加注设备等汽车环保类产品的高新技术企业,是国内规模最大、技术最成熟、设备最先进的汽车环保尿素生产企业之一,拥有年产环保车用尿素160万吨及环保车用尿素加注设备1.2万台的产能。四川美丰2020年公司生产车用尿素溶液18.62万吨,销售18.742万吨。
数据统计,2017-2020年我国车用尿素消费量从92.5万吨增长至256万吨,2017-2020年车用尿素消费量CAGR为40.4%。预计国六标准的实施,将推动车用尿素需求再上新台阶。
车用尿素在欧洲已经发展十多年,而在我国仅仅是几年,随着国六排放标准的实施以及对环境污染治理力度的增大,车用尿素市场迎来一个良好的机会和机遇。
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