近些年,为了促进铁路建设行业发展,我国陆续发布了许多政策,如2022年7月发布的《关中平原城市群建设“十四五”实施方案》中规划:到2025年综合立体交通运输网更加完善,基本建成“米"字型高铁网,基本实现地级城市高铁全覆盖,新增高速公路通车里程1000公里。
铁路建设行业情况、铁路建设发展中心如何?展望到2035年,中国铁路战略科技力量不断增强,总体技术水平、科技创新能力大幅跃升,成为全球铁路科技的创新高地、引领先锋和重要人才中心,有力支撑社会主义现代化强国建设。
2022年铁路建设市场调研报告 铁路建设行业发展前景分析
近些年,为了促进铁路建设行业发展,我国陆续发布了许多政策,如2022年7月发布的《关中平原城市群建设“十四五”实施方案》中规划:到2025年综合立体交通运输网更加完善,基本建成“米"字型高铁网,基本实现地级城市高铁全覆盖,新增高速公路通车里程1000公里。
铁路作为交通行业,也深受着时代的脉搏的跳动,科技同样是铁路飞速发展的第一生产力,铁路先行是大局所需、大势所趋,是中国对内对外开放的一步“先手棋”。
国家铁路交通是关系国计民生的重大基础设施,我国始终注重铁路发展。近年来,多项产业政策均强调发展高速铁路和城市轨道交通的重要性,并对铁路建设等提出了明确目标。随着“中长期铁路网规划”、“交通强国”、“高铁走出去”、“一带一路”及“新基建”、“构建国内国际经济双循环”等国家战略和发展格局的深入。预计在政策利好下,我国铁路运输行业将持续快速发展。
近年来,国家持续加大对铁路行业尤其是对高速铁路的投资力度,铁路行业得到了快速发展且未来仍具有较大的增长潜力。数据显示,2021年我国铁路固定资产投资累计完成额7489亿元,同比下降4.2%。2022年一季度,我国铁路固定资产投资累计完成额1065亿元,同比增长3.1%。
我国铁路建设一直都是基础建设的重中之重,据有关机构统计,截止2021年,我国铁路里程高达10万公里,世界排名第2,同时还在不断发展,预计2050年时全国铁路里程将超过27万公里,而高铁的里程则达到了35000公里,占全球总里程的60%之多,综合来说算是名列前茅。
据中研产业研究院公布《2021-2026年铁路建设行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示
“十四五”时期,在国家新基建的推动下,中国铁建有望迎来新一轮的发展空间。未来,公司坚持聚焦主责主业,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,强化创新驱动,优化布局结构。
随着物联网时代的到来,铁路运输迎来了新的发展机遇。物联网技术在我国铁路运输的应用,可以实时、准确无误地采集机车、车辆运行状态数据,如机车车次、车号、状态、位置、去向和到发时间等信息,实时追踪机车车辆和货物信息。
随着我国高速铁路、客运专线建设步伐的加快,对铁路信息化水平的要求越来越高,铁路通信信息网络也正朝着数据化、宽带化、移动化和多媒体化的方向发展,各方面的条件已经基本满足了物联网在铁路运输领域的推广和应用。预计铁路运输与物联网技术的不断融合将促进行业进步。
未来铁路行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年铁路建设行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。
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