据SNE Research数据显示，随着中国对新能源汽车需求激增，比亚迪今年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超过韩国LG能源解决方案。
机构：比亚迪7月全球电动汽车电池销量排名升至第二 超过韩国LG能源
据SNE Research数据显示，随着中国对新能源汽车需求激增，比亚迪今年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超过韩国LG能源解决方案。
据统计，7月份比亚迪电池销量达到6.4GWh，仅次于宁德时代的13.3GWh，LG能源和日本松下分别位列全球第三和第四，电池销量在4.4GWh和2.9GWh。中航锂电7月份销量排名第六，超过韩国的三星SDI。全球电池销量7月份升至39.7GWh，同比增长80%。
电动汽车电池行业发展分析
据中研普华产业研究院出版的《2021-2026年电动汽车电池市场发展现状及前景预测研究报告》统计分析显示：
近年来，随着中国决心减少碳足迹并实现其排放目标——其目标是在2030年达到二氧化碳排放峰值，并在2060年实现碳中和，中国电动汽车电池行业一直在蓬勃发展。
随着全球电动汽车销量的增长，全球电动汽车电池使用量也随着增长，2021年，全球电动汽车电池使用量达到296.8GWh，较2020年增长150GWh。
2022 年将开始新一轮定点高峰决定 2025 年后竞争格局，中国厂商有望进入全 球车企供应链，充分形成对日韩企业全面优势。当前以大众、Stellantis、特斯拉、 戴姆勒为代表的欧美车企均自建电池工厂，电动汽车电池生产能力。
电动汽车电池市场自建产能有望 于 2024 年后集中放量，给 2025 年后的动力电池竞争格局带来更多不确定性。另 一方面，车企远期新平台规划处于酝酿中，将逐步释放订单吸引全球电池企业竞相 角逐。新一轮定点预计于 2022 年后密集开启，影响2025 年后竞争格局。
据报道称，日本汽车制造商丰田汽车公司表示，将在日本和美国投资至多7300亿日元(约合52.7亿美元)，为纯电动汽车供应汽车电池。该公司的目标是在2024年至2026年之间开始生产电池。
未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年电动汽车电池市场发展现状及前景预测研究报告》。
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2021-2026年电动汽车电池市场发展现状及前景预测研究报告
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