截至9月16日,本轮成品油调价周期第七个工作日,预计,油价累积下跌约270元/吨,国内成品油价格或将迎来年内“第七跌”。
国内油价或迎年内“第七跌”
截至9月16日,本轮成品油调价周期第七个工作日,预计,油价累积下跌约270元/吨,国内成品油价格或将迎来年内“第七跌”。
2022-2026原油行业消费预测情况
2022年3月28日,在170个地区中我国油价排名第61位,比平均值8.52元高了0.75元,处于中等偏上水平。中国大陆位列61名,油价在8-9元区间,与日本油价接近。而美国油价则在8元线以下,排名98位。
进入2022年以来,国际汽油价格延续强势表现。自春节假期前布伦特期货时隔七年多再次重回90美元关口;上周五夜盘WTI与布伦特出现4%左右的涨幅,布油突破95美元关口的近7年高位。100美元/桶大关似乎就要被突破。
疫情高峰逐渐回落,各国继续放松防控,道路和航空交通也逐渐恢复,后期若各国疫情政策逐渐完全放开,汽油需求预计也将维持正常水平。但若疫情大幅爆发,导致防控政策再度加强,则会对汽油需求继续造成负面影响。
数据来源:中研普华产业研究院整理
截至2022年4月22日我国汽车行业总市值排名第一的分别为中国石油、中国海油、中国石化,总市值分别为9444亿、6515亿、5133亿。《中国石油流通行业发展蓝皮书2021-2022》数据显示,截至去年年底,全国约有10.76万座加油站。其中,中国石油约2.25万座、中国石化约3.07万座,“两桶油”合并占比约五成;民营及独立炼厂加油站约4.8万座,占比45%。
据预测2021年中国原油行业消费量为7.81亿吨,2026年中国原油行业消费量为9.83亿吨,预测2021-2026年中国原油行业消费量复合增长率为4.7%。
更多市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年原油产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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