全国航班大面积取消？真相其实是这样！航空运输行业现状分析

• 2022年9月22日 HuangWenYu来源：大众网 航班管家 百度百科 民航局 交通运输部 469 24
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航空运输(air transportation)，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。

全国航班大面积取消的真相

2022年9月21日晚间，一张张全国各地机场航班大面积取消的截图在网间流传。为何各个城市的航班都大面积取消？查阅航班管家9月21日的航班实际执行数据发现，截至晚上10点，全国航班的取消率达到59.66%。

这样的取消率并不是突然达到了这么高的程度，而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。根据航班管家发布的上周(37周)航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%，意味着六成以上的计划航班被取消。

航空运输(air transportation)，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年，由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈，但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。

航空运输行业现状

2021年，国家及相关部门出台了一揽子为企业纾困解难、促进行业恢复发展的对策措施，全年为行业降成本近100亿元。2021年全年新增航空人口3563万，航空人口总计4.16亿人。2018年中国航班正常率80.13%;2019年中国航班正常率81.65%;2020年中国航班正常率88.52%;2021年中国航班正常率达88%，连续4年保持在80%以上。

2021年在经历了首个“就地过年”政策下的春运后，民航市场一度快速恢复，在二季度航班量同比2020年提升63.7%， 相比2019年的恢复率达88.5%。但受局部疫情的影响，暑运后半段大量航班取消，并在第三、第四季度航班量持续走低，第四季度旅客运输量同比2020年下降34.6%、同比2019年下降44.9%。

根据交通部数据显示，2020年中国民航运输总周转量出现了五年以来的首次下降，民航旅客运输量4.2万人次。2021年，随着国内疫情得到有效控制，中国民航旅客运输逐渐恢复，民航旅客运输量达到4.4亿人次，同比提高5.5个百分点。

2021年12月14日，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。民航“十四五”发展分为恢复期和积蓄期(2021年—2022年)，增长期和释放期(2023年—2025年)分步实施。

2022年上半年民航共保障客运航班118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出现局部疫情，并实行全域静态管理，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

整个2022年上半年，受全国疫情影响，民航预估2022年上半年完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。

航空运输行业发展趋势

随着国内疫情的稳定，目前民航客运量逐渐恢复到疫情前水平，民航客运市场已进入快速恢复期。新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成巨大冲击，并将压力持续传导到航空公司、主制造商、产业链及机场、服务公司等，且无法预测这种影响将持续多长时间。航空公司及飞机租赁公司纷纷调整飞机引进计划、缩减资本开支、持续加强风险管控和现金流管理。

想要了解更多行业专业分析请点击中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国航空运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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