风电相对于火力发电,首先,在大气环境保护方面更具优势,火力燃烧煤炭会产生环境污染物如氮氧化物、粉尘颗粒等,而风电可以实现固体、气体零排放。其
一、海上风电概述
风电相对于火力发电,首先,在大气环境保护方面更具优势,火力燃烧煤炭会产生环境污染物如氮氧化物、粉尘颗粒等,而风电可以实现固体、气体零排放。其次,可以减小资源消耗,火力发电大量消耗石油、煤炭、天然气等常规化石能源,而风电只需利用清洁可再生的风能即可。再次,降低淡水消耗,火力发电需要大量用水去实现热力循环和冷却相关运转设备以确保机组安全稳定运行,而风电可以节约大量淡水资源。最后,风力发电可以作为一道风景线,提供观赏价值。
二、风电行业发展现状
在政策驱动下,我国海上风电正处于高速成长期:2020 年我国海上风电实现新增装机量 3.06GW,2011-2020 年 CAGR 高达 44.70%,明显高于同期风电新增装机量 CAGR(12.77%),2021 年我国海上风电新增装机 16.90GW,同比增长 452%,主要系 2022 年国补退出导致的抢装; 全球范围内来看,2020 年我国海上风电新增装机量全球占比高达 50.45%,同样成为海上风电全球产业重心。
当前,我国风电产业技术创新能力和速度不断提升,不仅具备了大兆瓦级风电整机自主研发能力,而且形成了完整的风电装备制造产业链,制造企业的整体实力与竞争力也大幅提升。新产品研发和迭代的速度明显加快。
得益于技术进步和商业模式创新,风能行业正在快速发展。GWEC发布的《全球风能报告2022》指出,2021年,全球海上风电新增装机容量21.1吉瓦,同比增长两倍,在全球新增风电装机的比重达22.5%,创历史最大增幅。截至2021年底,全球海上风电累计装机容量达57吉瓦,同比增长58%,海上风电在全球风电总装机中的占比上升到7%。
从区域分布看,中国成为海上风电累计装机规模最大的国家。数据显示,2021年,中国海上风电新增装机1690万千瓦,占全球新增海上风电装机的80%;累计装机2777万千瓦,跃居世界第一。
目前,多国政府已把布局海上风电看作实现能源安全与转型,以及低碳目标的重要途径,并制定了雄心勃勃的装机目标。近期,欧洲、亚洲、北美洲等地区主要国家加大对海上风电项目的投入和建设。
三、海上风电未来发展前景
随着近海资源逐渐开发,海上风电项目持续向深远海发展,由于深远海的水深增加,固定式的支撑结构难度更大,漂浮式海上风电技术被业内视为为“未来深远海海上风电开发的主要技术”,已在多个国家和地区展开探索。
海上风电作为我国可再生能源发展的重点领域,“十四五”期间将进入新的发展时期。多地相继出台规划,“十四五”期间海上风电规模有望大幅提升。 海上风电具有资源丰富、发电利用小时高、不占用土地和适宜大规模开发的特点,是全球风电发展的最新前沿。
随着当代能源需求不断增长与生存环境日益恶化这一重要矛盾的不断加剧,可再生能源受到越来越多的世界关注,且其增长幅度最大,速度最快。在各种可再生能源中,风能作为一种无污染、可再生的高效清洁新能源日益受到重视,世界各国都已经在加紧对风能的开发和利用。
在未来十年内,海上风电将与其他可再生能源(包括太阳能光伏)竞争。海上风电的成本正在下降,而且将进一步下降。融资成本占发电总成本的3~0%,支持性政策框架现在使项目能够在欧洲获得低成本融资,并授予零补贴投标金。技术成本也在下降。再加上其对系统相对较高的价值,这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。
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2022-2027年海上风电产业深度调研及发展趋势预测报告
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