《潮州市能源发展“十四五”规划》 实现海上风电与海洋生态可持续发展

• 2022年10月24日 LiuMingYue来源：潮州市人民政府 1152 74
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潮州市人民政府发布关于印发《潮州市能源发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出：探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用。探索通过海上风电项目带动海水制氢发展。

潮州市人民政府发布关于印发《潮州市能源发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出：探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用。探索通过海上风电项目带动海水制氢发展。

探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用。探索通过海上风电项目带动海水制氢发展。

探索“海洋牧场”(海上风机网箱一体化养殖)及海水制氢，实现海上风电与海洋生态可持续发展。海上风电消纳产业。布局抽水蓄能、海上风电制氢、储能等有利于解决海上风电消纳问题的相关产业。海上风电延伸产业。布局海上风电新兴产业和延伸产业，如海洋牧场、氢能、储能、海洋能、能源工业互联网、海上风电综合能源岛、海洋旅游等海上风电延伸产业。

开展海上风电、太阳能光伏和海水制氢等领域的项目前期研究，做强创新链，做长能源产业链。

海上风电产业发展趋势分析

在政策层面，随着国家能源局印发 《“十四五”新型储能发展实施方案》，大规模开发海上风电已经成为国策。按照规划，“十四五”期间我国海上风电总规划容量将超100GW。

目前，国内多个省市都已经先后出台海上风电产业扶持计划，众多企业和资本纷纷加大投入，共同推动整个产业高质量快速发展。

海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20%~40%，还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势，同时能够减少机组的磨损，延长风力发电机组的使用寿命，适合大规模开发。例如，浙江沿海安装1.5兆瓦风机，每年陆上可发电1800~2000小时，海上则可以达到2000~2300小时，海上风电一年能多发电45万千瓦时。

海上风电加速发展，我国已成为全球最大的海上风电市场。据国家能源局数据，2021年我国海上风电新增装机16.90GW，同比增长339.53%，增速创造历史新高，同时当期我国海上风电累计装机26.39GW，位居全球第一。

根据中国电建西北勘测设计研究院的数据，2021年在某陆上风电项目成本构成中，塔筒占比为13.73%;而根据明阳智能，海上风电项目中基础成本占比为20%。

我国海上风力资源储备丰富，具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里，可利用海域面积300多万平方公里，拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。根据此前风能资源普查的结果显示，我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力，以及较好的消纳能力，决定了我国海上风电将大有所为。

海上风电产业链出海是未来行业发展的重点

我国海上风电新增装机为16.90GW，根据当年招标情况,假设海上风电新增装机平均单机容量分别为5.5MW，对应基础投资成本为2550元/KW，据此测算2021年海上风电基础市场规模为430.95亿元。

欧盟计划 2030 年风电装机在 2019 年基础上增加一倍，英国计划 2030年风电累计装机达到 66GW，美国预计 2030 年 装机 30GW，日本提出海上风电 2030 年规划 10GW 和 2040 年 45GW 的计划。国内风电产业链公司积极布局海外市场，凭借国内企业的优势，产业链出海是未来行业发展的重点。

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