2022动力电池市场调研：2025年动力电池市场空间达1万亿

• 2022年10月26日 LiuMingYue来源：百度百科 中研网 629 36
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动力电池行业市场前景及现状如何?目前，动力电池行业原材料价格的上涨势头虽然一定程度得到遏制，但价格仍然处于高位。面对持续性的压力，已经有越来越多动力电池企业开始将原材料成本压力更多向下游整车厂传导。动力电池行业营收增长并不令外界意外

动力电池行业市场前景及现状如何?目前，动力电池行业原材料价格的上涨势头虽然一定程度得到遏制，但价格仍然处于高位。面对持续性的压力，已经有越来越多动力电池企业开始将原材料成本压力更多向下游整车厂传导。动力电池行业营收增长并不令外界意外，背后是电动汽车终端市场需求的井喷。而在营收普遍增长的同时，五家企业一季度的利润均出现下滑，其中孚能科技更是处在亏损的状态中。

近日，A股5家动力电池上市公司相继发布一季度财报。财报显示，宁德时代、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技营收均保持增势，其中4家的同比增幅超过100%。动力电池行业原材料价格的上涨势头虽然一定程度得到遏制，但价格仍然处于高位。面对持续性的压力，已经有越来越多动力电池企业开始将原材料成本压力更多向下游整车厂传导。

2022动力电池市场调研：2025年动力电池市场空间达1万亿

动力电池行业向头部企业集中，无核心技术的企业将面临淘汰;纯电动乘用车为动力电池装机量的主要贡献力量，方形电池是主流，软包电池具备发展潜力;三元系锂电池占比超6成，高镍化成为主流方向。

我国已经成为全球最大的新能源材料生产国，并且成为全球最大的新能源汽车生产国。当前我国动力电池行业项目开发进度在加速，下游正极材料及锂电池产能扩张迅速，逐步形成锂的“全生命周期”产业链。

从动力电池行业市场排名来看，今年一季度，宁德时代以25.51GWh的装车量位列国内第一，市场份额达到49.75%，国轩高科以2.57 GWh的装车量位列第四、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达分别位列第七、第八、第九。增收同时，五家电池企业均未实现增利。

从动力电池产业链上下游格局来看，供需平衡早已被打破。随着下游终端新能源汽车市场的大爆发，导致市场对动力电池需求量的陡增。然而，上游原材料苦于原材料紧张，中游动力电池厂商不仅面临成本上涨，同时也为产能不足犯愁。

数据显示，2022年一季度，全球动力电池装车量为95.1 GWh，较2020年同期增长近一倍。其中，宁德时代的装车量达33.3 GWh，同比增长137.7%，市场占有率高达35.0%。截至2021年，宁德时代已连续五年稳坐全球第一大动力电池厂商的宝座。

从动力电池市场空间看，我们预计21年动力电池在2647亿元，2025年动力电池市场空间达1万亿，复合增速40%，储能21年在528亿，25年达3575亿，复合增速61%。

我国动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。其中三元电池累计销售79.6GWh，同比累计增长128.9%;磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh，同比累计增长245.0%。

我国动力电池行业销量共计35.5GWh，同比增长190.5%。其中三元电池销售11.8GWh，同比上升82.2%，占总销量33.4%;磷酸铁锂电池销售23.5GWh，同比增长320.2%，占总销量66.2%。

报告根据动力电池行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、动力电池行业发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国动力电池行业将面临的机遇与挑战，对行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会!

更多动力电池市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国水性涂料行业供需趋势及投资风险研究报告》。

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