据百川盈孚监测,7月份以来,已有多种制冷剂价格上涨。其中,三代主流制冷剂R22、R134a每吨价格涨幅均超过20%。
制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时,将蒸汽的热能释放出来,转化为机械能以产生原动力;而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。
制冷剂供需缺口持续拉大
受益于制冷剂、含氟新能源材料的高景气度拉动,氟化工上市公司今年前三季度业绩普遍较好。据了解,随着今年以来制冷剂配额管控以及二代制冷剂加速淘汰导致的供给端持续缩减,制冷剂供需缺口持续拉大,配额向行业龙头集中,带动相关公司制冷剂量价齐升。
据百川盈孚监测,7月份以来,已有多种制冷剂价格上涨。其中,三代主流制冷剂R22、R134a每吨价格涨幅均超过20%。
制冷剂龙头巨化股份披露的经营数据显示,今年前三季度,公司制冷剂均价为21361元/吨,同比增长20.5%;销量为24万吨,同比19.9%。据了解,公司三代制冷剂产能为39.74万吨,处于全球龙头地位。
另一家制冷剂龙头永和股份目前有3万吨/年R134a、5.5万吨/年R22、2.4万吨/年R142b、4万吨/年R152a产能及其他6万余吨制冷剂产能,同时公司在建超过10万吨/年制冷剂产能。
根据中研普华研究院《2022-2027年制冷剂市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:
制冷剂(氟制冷剂)作为氟化工产业的最重要产品之一,下游需求以空调(含汽车空调)、工业及商业制冷为主,占比超过80%。我国也是全球空调的生产中心,国内空调产能占全球产能份额接近9成。今年以来,国内空调行业整体实现明显复苏,据产业在线数据,2021年上半年国内家用空调总销量8637.36万台,同比增长13.56%。
我国冷链物流对制冷剂的影响
制冷剂的巨大需求离不开我国冷链物流基础建设提速。冷链物流被称为物流行业的“皇冠”,是对物流各方面要求最高的细分领域。目前,与欧美日发达国家相比,我国冷库、冷藏车等冷链基础设施建设还不完善,阻碍了冷链物流业的快速发展。
随着我国城乡居民消费水平和消费能力不断提高,冷链物流的需求持续旺盛。根据报告,2021年冷链物流市场规模突破4586亿元,同比增长19.65%。其中,经初步测算,2021年我国食品冷链物流需求总量达3.02亿吨,比2020年增长3727万吨,同比增长13.96%。十年间我国食品冷链物流需求总量增幅超过了300%。
随着国家陆续出台支持冷链物流发展的相关政策,包括冷藏车、冷库在内的冷链物流基础设施得到完善,冷链产业成为健全城乡双向流通体系、推动乡村振兴和共同富裕的重要抓手。
今年二季度,中国高端物流仓储市场存量达9497万平方米,相比一季度增长了481万平方米,整体市场表现平稳。
而随着线下餐饮及商超零售经营逐步恢复常态,食品预制菜需求旺盛,促进预制菜品的市场需求量增长。在多温库与中央厨房、食品加工相结合的模式下,满足食品存储需求的同时需保障食品安全及食品新鲜度,这也使得中国冷链物流行业步入高速发展阶段。
想了解制冷剂行业市场更多相关信息,可点击中研普华《2022-2027年制冷剂市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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2022-2027年制冷剂市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时,将...
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