工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚今日在2022中国汽车论坛上表示,将持之以恒推动汽车产业高质量发展。
中国将持之以恒推动汽车产业高质量发展
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚今日在2022中国汽车论坛上表示,将持之以恒推动汽车产业高质量发展。
一是优化政策供给,尽快完成积分管理办法的修订,组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点;
二是保障稳定运行,健全汽车生产风险预警机制,积极开展整车零部件、基础元器件、关键材料等产业链上下游的合作,加强国际资源的开发合作,推动加快国内资源开发进度,打击投机炒作,捂盘惜售等不正当竞争行为;
三是支持创新突破,聚焦新一代电子电器架构、汽车芯片、新体系电池,高精度传感器,车用操作系统,关键基础材料等领域,加强资本和技术的对接;
四是优化发展环境,尽快开展智能网联汽车的准入试点,严格生产准入管理,遏制盲目投资和重复建设,协同推进供换电基础设施建设,着力破解小区高速公路充电难的问题,加快制定动力电池回收利用管利用管理办法;
五是深化国际合作,落实汽车领域对外开放政策,加强与国际通行经贸规则的协调对接。
近些年,国家为了发展社会经济,出台了很多政策,以达到帮助汽车产业发展和促进社会经济的目的。现阶段,发展使用新能源,节能减排是我国持续发展的方针政策,新能源汽车的出现,贴合国家政策,得到政府的大力支持。
我国汽车产业技术成熟化、标准化的体现
汽车产业在近十年迎来快速发展期,逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。十年来,市场实现突破、技术实现突破、产品实现突破,使用环境不断完善,消费者认可度日益提高,新能源汽车不仅为汽车行业,更为我国经济增长注入强劲动力。
根据资料显示,中国汽车行业早2021年5月受疫情影响直至9月,产量有所下降,2021年9月至2022年3月,疫情态势放缓,从2021年8月至12月,汽车产量逐月递增,汽车产量回暖。汽车产量受疫情影响较为严重,从2022年3月的7.7万辆直接下降到2022年4月的4.3万辆。
上半年,中国汽车行业保有量呈现稳定上升趋势,新能源汽车保持高速增长势头,2021年已经达到352万辆,年均增长超过86%。2022年有望达到650万辆。
2022年1-6月,新能源汽车产销分别为266.1万辆和260万辆,同比增长1.2倍,市场渗透率为21.6%。从车型来看,纯电动汽车产销分别完成210.8万辆和206.2万辆,同比增长1.1倍和1.0倍。2021年,由于政府政策的扶持,这种政策的出台,我国新能源汽车的产销量直线上升,新能源汽车以他的优势迅速占据市场。
近几年的汽车产销量变动幅度不大,处于一个平稳的态势,说明汽车工业技术逐渐成熟,市场经济回暖,由于近两年的疫情影响,汽车行业产销量小幅度下滑,随着疫情的逐渐好转,2021年汽车产量也随之上升,我国汽车产业技术成熟化,标准化的体现。
更多消息,请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业发展趋势及投资预测报告》。

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