近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。充电桩,功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。根据《国民经济行业分类与代码》(GB_T_4754-2011)的分类标准,充电桩所属行业可归类为:C制造业C38电气机械和器材制造业C382输配电及控制设备制造C3829其他输配电及控制设备制造。
目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。
随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。
充电桩行业投资分为公共充电桩和私人充电桩两大类。因私人购车比重提高,私人充电桩建设投资占比提高。2020年受“新基建”政策推动,充电站与公共充电桩新增数量大幅增长,行业投资规模显著回升,2022我国充电桩投资规模达到了369.09亿元,其中公共充电桩投资规模大幅增长至281.66亿元,私人桩投资规模增长至87.43亿元。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》显示:
由于新基建的提出,充电桩成为助力国家稳增长的重要力量,充电桩投建速度有望加快,整体充电桩制造市场呈现周期向上的特征。同属于新基建范畴内的5G,大数据和人工智能的应用都可以加快新能源汽车的推广,从而带动充电桩建设,加速推动充电桩行业发展;窗口期也将缩短,优胜劣汰即将加速。2022年充电桩检测投资规模达到89.2亿元。
2022年我国充电基础设施数量达到520万台,同比增长近100%。其中,公共充电基础设施增长约65万台,累计数量达到180万台;私人充电基础设施增长约190万台,累计数量超过340万台。新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”,对于推广发展新能源汽车至关重要。近年来,中国新能源充电桩行业市场规模一直保持增长趋势,市场规模从2017年的72亿元增长至2021年的418.7亿元,复合年均增长率高达42.2%。2022年市场规模达到809.6亿元。随着新能源汽车的超预期增长,充电桩产业链有望迎来风口。
图表:2020-2022年中国充电桩行业市场规模(单位:亿元)

数据来源:中研普华产业研究院
充电桩市场的竞争格局相对集中,市场份额主要集中在几家头部企业,如星星充电、特来电、国家电网等。这些企业凭借其在充电站建设、运营和维护方面的丰富经验和资源优势,占据了较大的市场份额。随着市场的不断发展,越来越多的新势力车企和民营企业进入充电桩行业,如蔚来、小鹏、理想等,这些企业的加入加剧了市场竞争,同时也推动了充电桩技术的创新和发展。
尽管市场前景光明,充电桩市场的发展仍面临一些挑战,如高昂的安装成本、充电设备的标准化问题、用户体验待提升等。此外,充电桩行业还需要解决布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题。
充电桩的建设需要大量资金,目前看来,政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务。但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式,才能吸引更多社会资本参与到充电设施的建设中。作为推动新能源汽车持续发展的重要基础,充电桩是我国城市新型基础设施建设的重点方向之一。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升,将倒逼相关基础设施的加速建设与完善,充电桩行业将进一步发展与扩张,市场前景广阔。
综上所述,充电桩行业市场正处于快速发展阶段,市场规模不断扩大,竞争格局日益激烈。未来随着新能源汽车市场的进一步扩大和充电技术的不断创新,充电桩市场有望继续保持快速增长态势。同时,政府和企业应继续加大投入和支持力度,推动充电桩市场的健康发展。
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