近年来,多国推进政策法规研究、技术标准体系建立,鼓励自动驾驶汽车的技术研发和道路测试,加强安全监管,推动了自动驾驶行业发展。百度、谷歌、大众等科技巨头和传统车企正在加速布局汽车自动驾驶领域,交通智能化时代正在到来。
智能交通系统(Intelligent Traffic Systems, ITS)的前身是智能车辆道路系统(Intelligent Vehicle Highway System, IVHS)。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
山西全省首个智能交通信号配时中心并于1月7日正式启动运行。
近年来,随着大同市城市化进程的不断加快,机动车保有量呈爆发式增长,主城区交通拥堵形势日益严峻。为缓解拥堵现状,提升道路通行效率,在省公安厅交通管理局的大力支持和精心指导下,大同市公安局交警支队在全省率先行动,引入国内交通治堵龙头企业广东振业优控,共同建设交通信号配时中心,通过建立健全信号配时工作机制,配备先进的软硬件设施,进一步提升道路交通信号优化工作效率与管理水平,同时提升交通信号控制应用智能化、精细化、专业化水平。
大同市交通信号配时中心作为城市交通治堵的大脑和核心管理中枢,将围绕“主动治堵、精准治堵、根源治堵、智库治堵、阳光治堵”五个目标开展治堵相关工作。它以信号配时为核心,内容涵盖信号配时优化、交通组织设计、交通运行评价、交通舆情管理等综合交管业务。采用“1+3+5”的服务模式,形成交通治堵工作“需求提出—分析研判—发现问题—优化解决—效果评价—跟踪反馈”的管理闭环,实现智能化、精细化管控交通信号,有效改善城市交通运行环境。
近年来,多国推进政策法规研究、技术标准体系建立,鼓励自动驾驶汽车的技术研发和道路测试,加强安全监管,推动了自动驾驶行业发展。百度、谷歌、大众等科技巨头和传统车企正在加速布局汽车自动驾驶领域,交通智能化时代正在到来。
据天眼查数据显示,国内共有超5,800家状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业,3成企业注册资本在1000万元以上。
超7成相关企业的成立时间在1-5年这个区间内,而成立时间达10年以上的企业占比仅为6.5%。从地域分布来看,广东省拥有最多的自动驾驶相关企业,有超1,600家,占全国的28%,其次,河北省有近1,000家相关企业,占比为17%。
高新技术产业的发展离不开技术的积累与进步,从天眼查专利数据来看,自动驾驶相关企业的专利类型主要为发明专利,占比44.0%,另外,实用新型和外观设计的专利分别占41.1%和14.8%。
根据中研普华出版的《2022-2027年智能交通系统行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
我国《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等规划出台,我们已经步入全面建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。 智能交通正在为人们构筑起一个更加安全、高效、绿色、便捷的交通运输和出行服务体系。
随着机动车保有量和大众出行需求的快速增加,城市交通效率的提升,在增加车道、提速等物理层面优化的边际效果正在逐步递减,交通智能化正在成为很多城市管理者和政府主管部门提升城市交通效率和大众出行体验的第一选择。
截止目前,我国已建成覆盖16万公里高速公路、用户超过2个多亿的电子不停车收费系统,以及覆盖40万公里国道干线的路网运行监测体系。
绝大多数大中城市以及部分县级城市已基本建成交通信号控制系统。在城市公交便捷支付方面,IC卡用户超过4个亿。共享汽车服务已经覆盖400多个城市,近4亿用户,每日峰值订单约2700万。
在此前召开的2022年全国交通运输工作会议中提到,今年加快发展智慧交通,引导19.61亿元社会资金投入交通运输科技研发。2022年将加快推动交通运输创新引领发展。抓住新一轮科技革命和产业变革机遇,赋能交通运输高质量发展。
交通运输部于2017年底启动智慧公路示范工程,依托新一代交通控制网这一技术体系,遴选了9个省市开展智慧公路试点和推广。
2021年上半年全国人大通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。该文件对基础设施布局非常多,包括传统的基础设施和新型基础设施,目标是要建成现代化的基础设施体系。
欲了解中国智能交通系统行业发展详细分析,可点击中研普华《2022-2027年智能交通系统行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。
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