在“双碳”目标下,氢能产业发展日益受到重视,政策利好,前景广阔,氢能源产业链正掀起新一轮投资热潮。
氢能源产业掀新一轮投资热潮
氢能源行业也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家新型能源之一,据不完全统计,北京、河北、山东、浙江、福建等都发布了氢能产业发展相关方案或规划。在“双碳”目标下,氢能产业发展日益受到重视,政策利好,前景广阔,氢能源产业链正掀起新一轮投资热潮。
在碳达峰、碳中和的双碳目标推动下,氢能行业发展也按下加速键,氢能源产业链上下游都呈现出新的变化。据了解,目前国内制造氢气的能源,正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。在新的商业机遇下,众多光伏企业今年也纷纷启动了制氢战略。
氢能源作为新能源产业的一个细分领域,氢能被认为是未来能源变革的重要组成部分。我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且我国已在氢能源领域取得了多方面的进展,在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一,当前,全球氢能发展势头十分强劲,占全球GDP约52%的27个国家中,16个已经制定全面的国家氢能战略,还有11个国家正在制定国家氢能战略。
氢能源对于未来新能源汽车的发展方向来看,目前来看电动汽车已成为主流,但是也有部分汽车制造商仍然在探索第二条路径,例如日本丰田汽车和韩国现代汽车都在电动平台之外,仍然保留了对于氢燃料电池的研究和推广,并推出了氢能源汽车。
全球第一艘液态氢运输船Suiso Frontier已抵达墨尔本,并将于一周后满载着从维州拉特普谷(Latrobe Valley)生产的液态氢,从墨尔本运往日本神户。这将是全球液态氢航运的开端!目前联邦政府已投资超过13亿澳元,用作促进澳洲氢能产业发展,其中就包括HESC计划。且按照HESC的初步计划,预计每年可生产22万5000公吨氢。不仅在能源出口端,澳洲抢占先机。在氢能源产业链上,澳洲氢能源企业也从多点入手,发力市场。
从下游燃料汽车行业来看,氢能源汽车是最为广阔的发展领域。
2030年中国氢能源需求量将达到3500万吨
根据全球氢能权威组织国际氢能委员会(Hydrogen Council)预测,到2050年,氢能将占全球能源需求的18%,市场规模将达到2.5万亿美元。目前,在“碳中和”的大目标下,全球多个国家纷纷发布氢能国家战略。据中国氢能联盟的预计,到2030年,中国氢能源需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比5%。
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