中国新能源汽车正在成为海外市场的“香饽饽”。中国汽车工业协会的数据显示,2021年,中国新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。
中国新能源车发达国家订单增加
中国新能源汽车正在成为海外市场的“香饽饽”。中国汽车工业协会的数据显示,2021年,中国新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。除整体出口销量大幅增长外,中国自主品牌的新能源汽车加快驶入发达国家市场。以上汽集团为例,2021年,在欧洲、澳新等发达国家和地区,上汽集团自主品牌MG和MAXUS销售新能源车超过5万辆。
国产新能源汽车国际竞争力较强
中国自主品牌的新能源汽车加快驶入发达国家市场。以上汽集团为例,2021年,在欧洲、澳新等发达国家和地区,上汽集团自主品牌MG和MAXUS销售新能源车超过5万辆。据中国汽车工业协会统计,和上年同期相比,2021年出口排名前10的企业中,有9家中国品牌汽车企业呈现快速增长,其中4家企业出口增速超过100%。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,中国新能源汽车产品具有较强的国际竞争力。
新能源汽车销量
据中汽协数据,新能源汽车累计销量接近300万辆,11月新能源汽车市场渗透率17.8%,全年渗透率有望达到13%。对于明年的销量,多家市场机构给出500万辆以上的预期。
根据2020年4月财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,原则上2020~2022年新能源汽车补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
2022新能源汽车市场展望
随着国内新能源市场的发展,新能源车型的首年保值率有了明显的提升,甚至和不少畅销燃油车水平相当。不过仅一年车龄的保值率参考价值有限。
伴随使用年限增加,新能源车型还将要面临电池衰减、同车型更新等问题,其三五年后的保值率可能会有明显下滑。但另一方面,随着新能源车型三电品质越来越好,OTA等升级手段搭载越来越普及,这些问题对新能源车型保值率的负面影响也将会有所减少。
展望未来,发展潜力依旧巨大的新能源汽车,不但成为推进“双碳”战略的重要抓手,也助力中国抢占全球产业竞争新高地。而强大的供应链保障能力,将为中国新能源汽车市场长远发展保驾护航。
中汽协预测2022年,汽车总销量或将达到2750万辆,同比增长5.4%。其中,新能源汽车销售500万辆,同比增长47%。
更多行业消息,请关注中研研究院研究出版的《2022-2026年中国新能源汽车行业竞争格局及发展趋势预测报告》。

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