广佛高速公路自2022年3月3日零时起将停止收费。广佛高速全长15.7公里,设计行车时速120公里,连接广州横沙和佛山谢边,于1989年8月1日建成通车,同样是中国最早一批通车的高速公路,也是广东省的第一条高速公路。
广东第一条高速公路将停止收费
2月23日,广东省高速公路发展股份有限公司发布公告,广佛高速公路自2022年3月3日零时起将停止收费。广佛高速全长15.7公里,设计行车时速120公里,连接广州横沙和佛山谢边,于1989年8月1日建成通车,同样是中国最早一批通车的高速公路,也是广东省的第一条高速公路。
根据粤高速A财报,广佛高速2020年车流量为7269.75万辆次,通行费收入3.3亿元,净利润1.55亿元。疫情之前的2019年收入更高,当年共收取通行费4.71亿元,净利润2.51亿元。
粤高速A在2020年营业收入为37.9亿元,净利润8.68亿元,广佛高速约贡献了其18%的净利润。广佛高速停止收费后,粤高速A一年将减少3-4亿的通行费收入。
广佛高速免收通行费对于2022年公司经营业绩的影响仍在评估中,未来广佛高速可能交由政府部门运营,或者继续由粤高速运营,目前仍在商讨中。如果由粤高速继续运营,运营成本将不会由公司承担。
根据中研普华出版的《2022-2026年中国高速公路运营服务行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示:
公路交通作为最基础、最广泛的运输方式,直接关系到国民经济的发展。尤其是高速公路,更是交通运输现代化的重要标志。
中国高速公路从上世纪八十年代起步,1988年10月31日中国大陆首条高速公路沪嘉高速通车;1990年9月1日,全长375公里的沈大高速全线通车,成为当时通车里程最长的高速公路。
数据显示,截至2020年末,全国公路通车总里程达到519.81万公里,其中,高速公路达到16.10万公里,可以绕地球4圈。
在交通运输部发布的《公路“十四五”规划》中提出,到2025年,高速公路通达城区人口10万以上市县,基本实现“71118”国家高速公路主线贯通。全国多省市都在加大高速公路建设投入,大力实施公路专项行动,打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公路交通运输体系。
根据广东省交通运输厅发布的2022年广东省交通运输工作重点任务,显示加快完善综合交通运输网络。加快深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等47项约1700公里高速公路续建项目建设,建成中山西部外环等8项约230公里,新开工惠霞高速、广佛第二高速等项目,加快推进莲花山通道、广深高速改扩建等项目前期工作。
北京市发展改革委此前发布了2022年“3个100”重点工程,总投资约1.2万亿元,年内计划完成投资2802亿元。其中关于交通建设方面,扎实推进京津冀协同交通一体化,搭建市郊铁路“一干多支、对角交叉”主骨架,安排铁路、高速公路项目16个。
上海市发展改革委公布2022年上海市重大建设项目清单。2022年市重大建设项目计划安排正式项目173项,计划完成投资2000亿元以上,其中城市基础设施对外交通类15项。
未来高速公路运营服务行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国高速公路运营服务行业竞争格局及发展趋势预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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2022-2026年中国高速公路运营服务行业竞争格局及发展趋势预测报告
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