据不完全统计,2022年以来,已有13家车企宣布提高新能源汽车售价,涨幅在3000元至万元不等。从多位业界人士处获悉,原材料价格上涨、“缺芯少电”是电动汽车价格上涨的主要原因。
原材料成本攀升 电动汽车掀涨价潮
据不完全统计,2022年以来,已有13家车企宣布提高新能源汽车售价,涨幅在3000元至万元不等。从多位业界人士处获悉,原材料价格上涨、“缺芯少电”是电动汽车价格上涨的主要原因。百川盈孚数据显示,3月4日至3月10日,国内工业级碳酸锂价格涨至49.75万元/吨左右,电池级碳酸锂价格涨至51.75万元/吨,与年初价格相比均上涨超80%;电池级氢氧化锂价格涨至48.19万元/吨,同比涨幅超570%。除了锂盐价格飙涨,近期镍价格的大幅波动令车企雪上加霜。
中金公司研报称,伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨,单车带电60kwh的8系新能源汽车(单车带电60kwh使用811型三元电池的新能源汽车)镍原料成本约增加1万元。上海有色网表示,镍价大幅上涨,高镍三元产品成本涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨,单车电池成本或上涨约7000元。
近日相关部门确认,2022年将会是新能源汽车补贴的最后一个年度,届时买车势必要多花一些钱。因此,不少消费者都希望趁着尚有补贴,赶紧买一辆新能源汽车。传统车企也在逐渐转变,发力新能源领域,新车型更是一辆接着一辆。消费者的选择越多,相关配套愈发成熟,势必还会引发一次新能源汽车的普及大潮,进一步取代燃油车。
乘联会近日统计发布了全国2月份乘用车市场分析报告,数据显示本年度前两个月,我国纯电动汽车销量达到48万台,同比增长131.8%,渗透率达到14.4%,继续保持着超高速增长。据统计,其中2月份纯电动汽车产量为27.3万台,同比增长174.5%,零售销量为20.6万台,相比去年同期增长了148.5%。
国内新能源汽车销量分析
3月11日,中国汽车工业协会表示,国内2月份新能源汽车销量为33.4万辆,同比上涨184.3%。1到2月份新能源汽车累计销量76.5万辆,同比上涨154.7%。
今年的新能源汽车产能受到了不小的阻力,各家车企都出现了不同程度的涨价、缺货等情况,但依旧没有抵挡住消费者的购车热情,不到一个季度。乘联会曾预计,全年新能源乘用车的销量将会达到550万辆,市场渗透率有望突破25%。新能源汽车的销量节节攀升,市场渗透率也正逐步提升。
美国电动汽车销量分析
2022年1月份美国电动汽车销量公布。根据相关数据显示,1 月份约有50380辆电动汽车进入美国客户手中。在这其中,特斯拉的Model Y、Model 3和Model S在1月份美国电动汽车注册量中占据前三,Model X在1月份的榜单上排名第九。
此外,Model Y、Model 3这两种车型在2022年期间第一个月占电动汽车总销量的60%以上。虽然福特、日产、现代、大众、起亚等汽车制造商正在采用电动动力系统,并与加速世界向可持续能源过渡,但美国电动汽车霸主还是特斯拉。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国电动汽车产业园区发展规划及招商引资咨询报告》统计分析显示:
电动汽车行业发展现状趋势如何?2021年1-12月份全球电动汽车销量为420万台,占有率从2020年的3.1%翻倍到了6.2%。在市场占有率方面,2021年电动汽车的增长率要高于2020年的增速。数据显示,2019年电动汽车全球市场占有率为1.8%,2020年的市场占有率则为3.1%。
最新数据显示,2021年全球电动汽车销量构成中,中国车市的销量约占据了一半的销量。在出口销量方面,2021年中国市场对外出口了近50万台电动车,领先于全球其他国家。目前,新能源汽车在中国车市的接受度不断提升,市场渗透率也节节攀升。未来,电动汽车在中国或将迎来更好的发展前景。
未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国电动汽车产业园区发展规划及招商引资咨询报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。
电动汽车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析电动汽车未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘电动汽车行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。

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2022-2027年中国电动汽车产业园区发展规划及招商引资咨询报告
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