2022汽车座椅零部件行业发展现状及前景分析

• 2022年3月17日 WuYaNan来源：互联网 271 10
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中国自主品牌汽车座椅行业起步晚，中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%，产品成熟度低，产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂，大部分公司处于低端产品和普通产品市场的竞争，高端座椅产品由合营企业供应。

2022汽车座椅零部件行业发展现状及前景分析

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比，行业集中度有待提高。在产品方面，中国自主品牌汽车座椅行业起步晚，中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%，产品成熟度低，产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂，大部分公司处于低端产品和普通产品市场的竞争，高端座椅产品由合营企业供应。

我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。另外，我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言，目前我国汽车行业存在三种配套关系模式：即欧美模式、日韩模式和中国模式。

在欧美模式中，零部件跨国公司数量多，综合实力雄厚，虽然具有较强独立性，但和整车公司保持着密切的战略合作关系。

在日韩模式中，零部件企业几乎没有独立性，和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异，但有一点是共同的，就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中，整车和零部件的配套关系不稳定，双方常常处于博弈状态，尚未形成稳定的战略合作关系，零部件企业始终处于弱势地位。

此外，我国自主品牌汽车座椅巨大的发展空间也为中国本土汽车座椅品牌的崛起提供了良好的发展机遇。未来自主品牌汽车座椅总成厂商的潜在配套市场空间将至少在300亿元以上，若国产替代趋势加快则在细分市场上很容易培育出巨头级的自主厂商品牌。

目前自主品牌技术处于低端水平，但是未来必然会朝着高端，尤其是高端智能化方向发展。对比国外领先品牌，Lear(李尔)、Adient(安道拓)、Faurecia(佛吉亚)等多家企业均已对智能化座椅进行了布局，可以预计未来智能座椅将于与车联网深度融合，为乘客提供智能化驾驶安全性和舒适感知性体验。中国品牌要想在市场上占据一定的市场份额，那么高端智能化就是这些品牌的必经之路。

汽车座椅零部件智能化发展趋势

在智能化和电动化的浪潮冲击下，全球汽车公司的格局和市值发生了巨大变化，中国整车公司市值地位明显提升，一定程度上反映资本市场对中国品牌崛起充满了期待。2020 年以来，以特斯拉为首主打智能电动的新兴势力“异军突起”，并于2020 年 6 月超越丰田成为全球市值最大的汽车公司，市值长时间维持在 1 万亿美金以上，远超其他汽车公司。此外，过去由海外车企引领市值的局面被逐渐打破，中国有越来越多的车企崭露头角，2015 年中国有 5 家车企入围全球车企市值前 20，到 2021 年 8 家车企进入全球市场前 20，同时比亚迪市值进入全球前三。

站在智能化和电动化浪潮的起点，新增零部件的不断涌现，技术变革带来的价值量增加，竞争格局变化带来的市场地位提升，未来十年智能电动汽车产业链有望复制过去十年智能手机产业链的成长路径。

想了解汽车座椅零部件行业未来将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2022-2027年国内外汽车座椅零部件行业发展分析及深度调研报告》。

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