低空经济发展前景及低空经济“十四五”规划分析

• 2022年4月18日 WuYaNan来源：互联网 516 28
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在“十四五”规划中，国家针对低空经济及航空航天产业发展，也进行了一系列创新部署。规划中，两度明确提出要大力发展航空航天产业，构筑产业体系新支柱。湖南更成为全国首个全域低空开放试点省份。

低空经济发展前景及低空经济“十四五”规划分析

近年来，国家出台了一系列相关政策，对低空领域逐步放开。在2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次提出要发展低空经济。在“十四五”规划中，国家针对低空经济及航空航天产业发展，也进行了一系列创新部署。规划中，两度明确提出要大力发展航空航天产业，构筑产业体系新支柱。湖南更成为全国首个全域低空开放试点省份。

我国的低空经济已进入蓄势待发的关键时期。

什么是低空经济?

低空指的是指距正下方地平面垂直距离原则上在1000米以下，根据不同地区特点和实际需要可延伸至4000米的空域。(一般民用客机飞行高度在6000—12000米的空间)低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的一个经济概念。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》显示：

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

近年来，以通用航空产业为主体的低空经济得到快速发展，“十三五期间”，我国低空经济有人机产业年均增长率达到10%，无人机产业异军突起，发展更为强劲，年均增长率超过20%，正在成为国民经济一个新的增长点。

作为一种电动飞行器，目前对 eVTOL 限制最大的技术因素就是电池，要保证足够的飞行时间。2021年1月，Joby 收购了 Uber Elevate，可见 eVTOL 未来有可能应用于共享出行，不过要实现这一点，电池、制造工艺、无人飞行系统、充电桩建设等等多个方面都还有很长的路要走。

此外，由于飞行器涉及公共安全，因此适航认证是开展商业运营的先决条件。

发展低空经济，市场是根本。我国目前的低空经济市场总体上呈现出有人机市场增长平缓，无人机市场蓬勃发展的局面。除了要大力发展应急救援、低空游览、警用安防等应用外，要积极鼓励消费类航空的发展，激发市场潜力。

低空经济未来发展趋势

无人机产业将逐渐成为低空经济的主导产业。无人机对有人机的替代程度将越来越高，对各行各业的渗透程度会越来越广，对人们生产生活方式的帮助也越来越大，随着无人机应用场景的快速增多，无人机在低空经济发展中的主导作用将越来越明显。

想了解更多关于低空经济行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。

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