国内快递行业已经经过数十年的高速增长,随着国内经济进入新常态未来的市场整体增长将逐渐趋缓,但其中中西部地区和下沉市场潜力将被进一步挖掘,区域发展将更趋平衡,另外智慧物流科技的发展将带动快递行业的技术应用不断深入,电子运单、智能仓、北斗导航技术、区块链
快递业,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动,是物流的重要组成部分。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点,但是运量相对较小,运费较高,同时由于要经过不同的站点,几经周折,易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》显示:
当前,随着物流管理的自动化、智能化和供应链企业之间物流协作的紧密性进一步提高,物流信息化进入了智能物流阶段。目前我国快递还是分散的,很多物流需求、物流供给很难有效对接。未来,我国将来要构建一个强大的物流技术网络、强大的智能信息网络、高效的物流组织运营的网络,来服务生产、生活、流动、流通和贸易。
国内快递行业已经经过数十年的高速增长,随着国内经济进入新常态未来的市场整体增长将逐渐趋缓,但其中中西部地区和下沉市场潜力将被进一步挖掘,区域发展将更趋平衡,另外智慧物流科技的发展将带动快递行业的技术应用不断深入,电子运单、智能仓、北斗导航技术、区块链技术,以及“无人仓、无人机、无人车”等技术装备的迅速普及,将促进快递服务质量进一步升级。
快递业既贯通生产、分配、流通、消费各环节,又关联一二三各产业。2021年,我国快递业务量达1083亿件,同比增长29.9%。快递业蓬勃发展,不仅有利于制造业通过两业融合实现降本增效,更在走出去的步伐中助力“国货出海”,支撑跨境商品流动更便利,为行业内外带来更多机遇。
如今快递企业“内卷”的价格战也已经显示出了偃旗息鼓的态势。在2022年,各家快递企业也开始向精细化管理、科技化等具有价值竞争的方向转移。
一季度,快递业务量和业务收入分别完成242.3亿件和2392.8亿元,同比分别增长10.5%和6.9%。异地快递业务量和业务收入分别完成208.8亿件和1175.0亿元,同比分别增长12.0%和3.0%,异地快递业务量占全部快递业务量的比重为86.2%,同比提升1.2个百分点,成为稳定业务增长的重要支撑。同城快递业务量和业务收入分别完成29.2亿件和159.3亿元。其中,业务量同比增长5.6%,业务收入同比下降10.5%。一些省份同城业务因疫情受到影响,3月份,吉林、上海、浙江同城快递业务量同比分别下降43.5%、38.3%和23.5%。
近期疫情持续肆虐,此前出现过异动的快递行业再次陷入调整。不过,从最新快递数据来看,行业受疫情影响相对有限。机构也纷纷认可快递行业未来的景气度修复。
本报告在总结中国快递行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国快递行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》。

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2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告
快递业,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进...
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