汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种。
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国汽车玻璃行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析
玻璃产业与国民经济和人们有质量的生活息息相关,渗透于食、住、行各环节,无可替代、不可或缺。我们抬头看到的汽车上越来越大的全景天窗,都离不开美观透明坚硬耐候性强的玻璃。人们对玻璃的性能质量、外观美学、维护更换方便程度等要求越来越高,同时市场上个性化定制的汽车越来越多,这些都需要汽车玻璃研发和生产企业根据市场需求进行定向制造,对生产企业也提出了更高的要求。
根据数据显示,2020年国内天幕玻璃渗透率仅2.3%,21 年已提升至6.4%,假设到2025、2030 年国内天幕玻璃渗透率分别达24%、50%,其中新能源乘用车分别达55%、70%,传统燃油车分别达8%、10%,经测算,到25 年和30 年天幕玻璃市场规模分别达81、181 亿元,相较于21 年CAGR分别为65%、37%,发展迅速。
汽车玻璃(浮法玻璃自供)成本结构中人工、制造费用、能源分别占 17%/19%/14%。汽车玻璃是汽车重要的安全件,承担着整车的外观形象。汽车产销的增长,直接带来的影响,就是上游企业,尤其是新能源汽车的配套产业,将有望迎来爆发式增长。作为防护玻璃深加工行业的龙头企业,蓝思科技在2015年便开始布局汽车电子玻璃,在新能源汽车业务的主要产品包括车载中控屏、B柱组件、新型汽车玻璃、充电桩等,并且仍在拓展其他部件相关业务。
越来越多的新技术集成到汽车玻璃中,对汽车玻璃提出新的要求,推动汽车玻璃朝着“安全舒适、节能环保、美观时尚、智能集成”方向发展,智能全景天幕玻璃、抬头显示玻璃、调光玻璃、加热玻璃等高附加值产品占比在不断提升,汽车玻璃行业升级迎来新的机遇。
有一种可以“变色”的玻璃,主要用在房车里面。“变色”一下,可以在车里面把外面的景物看得清清楚楚,而外面的人看不到里面。不想看景色,想眯眼休息,又不想用遮阳窗帘,这时只需要再“变”一下,玻璃颜色又换成另外一种很温和、适宜休息的颜色,不用担心睡不好的问题,特别适宜女性、老人以及孩子。
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2022-2027年中国汽车玻璃行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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