据能源市场调研机构SNE Research 13日发布的数据,今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元(约合人民币2967亿元),其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。
机构:上半年全球电动汽车销量同比增65% 动力电池市占率宁德时代居首
据能源市场调研机构SNE Research 13日发布的数据,今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元(约合人民币2967亿元),其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。
据统计,今年上半年全球电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)销量同比增加65%,为435万辆。同期,全球动力电池组销售总额为58.7万亿韩元。市占率方面,宁德时代(30%,17.9万亿韩元)位居第一,LG新能源(14%,8万亿韩元)位居第二,其后依次是比亚迪(9%,5.3万亿韩元)、三星SDI(7%,4.1万亿韩元)、日本松下(5%,3万亿韩元)、SK on(5%,2.8万亿韩元)。
随着新能源汽车保有量的快速增长,充电桩市场也迎来快速增长。中国充电联盟数据显示,今年1—7月,国内充电基础设施增量为136.2万台,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升390.1%。截至2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398万台,同比增加97.5%。从今年的情况来看,桩车增量比为1:2.3,说明市场仍存在较大缺口。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年电动汽车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》统计分析显示:
为满足电动汽车出行需求、促进电动汽车产业发展,行动方案提出了三个阶段工作目标:力争到2022年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;到2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;到2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化,农村公路沿线有效覆盖,基本形成“固定设施为主体,移动设施为补充,重要节点全覆盖,运行维护服务好,群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络,更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。
“加快推进公路沿线充电基础设施建设,是刺激新能源汽车消费、拉动有效投资的重要举措,也是满足公众出行需求、建设人民满意交通、促进交通运输行业绿色低碳发展的需要。”交通运输部公路局局长吴春耕表示,在当前经济形势下,加快公路沿线充电基础设施建设,对于拉动有效投资和电动汽车消费具有重要意义,有利于带动电动汽车产业及产业链上下游兴起,为我国经济增长提供有力支撑。
交通运输部联合国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(以下简称行动方案)提出,要加快健全完善公路沿线充电基础设施,满足不断增长的电动汽车充电需求;到2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站),能够提供基本充电服务。
交通运输部公路局局长吴春耕表示,在当前经济形势下,加快公路沿线充电基础设施建设,对于拉动有效投资和电动汽车消费具有重要意义,有利于带动电动汽车产业及产业链上下游兴起,为我国经济增长提供有力支撑。
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