根据终端上牌数据，2022年上半年冷藏车累计销售2.4861万辆，同比下降41.7%，跑赢2022年上半年货车大盘增速近0.5个百分点，是近年来冷藏车市场同比唯一下降的年份。
保温车，又叫冷藏车，是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因此保温车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能。
受经济下行压力及疫情等不利因素影响，2022年上半年货车市场不尽人意，同比出现较大幅度下滑(-42.2%)。冷藏车作为货车市场的一个“小众市场”也受到一定影响，但总体情况要略好于货车整体市场。
根据终端上牌数据，2022年上半年冷藏车累计销售2.4861万辆，同比下降41.7%，跑赢2022年上半年货车大盘增速近0.5个百分点，是近年来冷藏车市场同比唯一下降的年份。
2022年1-11月,我国冷藏车中,消耗燃料为柴油的车辆增长量最大,增长了2.04万辆;其次是汽油冷藏车,增长量为2092辆。
根据中研普华研究院《2022-2027年保温冷藏车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：
近年以来，国家不断发布鼓励冷链基础设施建设的产业政策，政策红利加速释放，引发了冷链物流运输基础建设的新热潮。
2021年底，国务院正式发布《“十四五”冷链物流发展规划》，这是继 2010年国家发改委印发《农产品冷链物流发展规划》后，国家又一次发布冷链物流发展规划，这既反映了国家对冷链物流发展的持续推动，也预示着在新发展格局下我国将以更大力度推动冷链物流发展。在此背景之下， 2022年各地纷纷出台规划与利好政策促进冷链物流发展。
2022年6月初，国家发改委印发《关于推进现代冷链物流体系建设工作的通知》，会同中国农业发展银行共同支持符合条件的基础性、公共性重大冷链物流项目建设，加快冷链物流高质量发展步伐，为现代冷链物流体系建设提供有力支撑。
数据显示，今年上半年冷藏车累计销售24861辆，同比下滑41.7%。其中，新能源冷藏车累计销售948辆(含纯电动763辆和混合动力185辆)。
同比增长近3成(28.3%)，2021年同期为739辆，含纯电动541辆和插电式混动198辆，跑赢今年上半年冷藏车大盘销量同比-41.7%的增幅近70个百分点。
虽然冷藏车销量规模仍不大，但同比呈现较大幅度增长，这在一定程度上抑制了冷藏车整体市场的下滑。
《2022-2027年保温冷藏车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2022-2027年保温冷藏车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
保温车，又叫冷藏车，是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因此保温车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、...
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