新能源汽车快速发展,带动充电桩需求猛增;跨境电商正在成为中国汽车品牌出海新赛道,帮助中国厂商抓住更多海外机会。随着自动驾驶、车联网等技术发展,中国产汽车用品在欧美需求激增。
新能源汽车带动充电桩需求猛增
新能源汽车快速发展,带动充电桩需求猛增;跨境电商正在成为中国汽车品牌出海新赛道,帮助中国厂商抓住更多海外机会。随着自动驾驶、车联网等技术发展,中国产汽车用品在欧美需求激增。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》显示:
江苏无锡:三年将新建充电桩约9.4万个
计划新建的9.4万个充电桩中,公共充电桩不少于10100个,专用充电桩不少于3050个,自用充电桩不少于81000个,具体点位分布则根据无锡市城市结构、开发强度、人口分布、交通流量等特征,分为三类区域逐步推进。
江苏省发展和改革委员会发布信息称,2022年至2024年间,无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个。无锡市将在2024年实现电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里的“服务圈”。计划新建的9.4万个充电桩中,公共充电桩不少于10100个,专用充电桩不少于3050个,自用充电桩不少于81000个,具体点位分布则根据无锡市城市结构、开发强度、人口分布、交通流量等特征,分为三类区域逐步推进。
据中国汽车流通协会数据统计,2021年我国汽车出口量实现201.5万辆,同比增长101.1%,历史上首次超过200万辆。中国汽车工业协会发布的数据显示,2022年9月,汽车企业出口30.1万辆,同比增长73.9%。2022年1-9月,汽车企业出口211.7万辆,同比增长55.5%。其中9月新能源汽车出口5万辆,同比增长超过1倍;1-9月新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍,占总出口量的18.4%。对比德国汽车工业协会的数据,中国也超越德国成为了世界第二大汽车出口国。
在此背景下,跨境电商正在成为整车出海的新赛道。2021年,全国整车出口企业约2000家左右,其中仅阿里巴巴国际站的整车类目商家数就有800多家,整车日均流量达10万级,覆盖整车出口主流国家。
“十三五”时期,我国充电基础设施实现了跨越式发展,在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。截至2021年底,全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时,仍有许多突出问题不容忽视。例如:部分存量小区电力改造施工协调难度大,无法实现固定车位建桩;公共充电设施发展不均衡,城市公共充电场站冷热不均;充电平台数量多,多平台启停及多渠道支付尚未全面覆盖,充电路径规划、站桩导航功能不完善,用户找桩难、找桩慢,充电的便捷性仍需提升;部分充电桩运维不及时,缺乏充电保障预案,节假日高速公路充电排队长问题日益凸显;监管体系尚不健全,安全管理责任、管理机制亟待完善。
近日,国务院常务会议决定,将免征新能源车购置税政策延续至2023年年底,同时大力建设充电桩,将其纳入政策性开发性金融工具支持范围。随着新能源汽车渗透率持续攀升,充电桩行业发展得到积极驱动,多家上市公司正在加码布局充电桩市场。
充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环。从中长期视角来看,在产业规律驱动下,我国的充电桩行业必定将有长足发展,并诞生可期的投资机遇。
想了解更多关于充电桩行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》。

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2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告
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