港航服务业作为港口"硬核"力量重要组成部分,具有完善港口产业链,提升服务附加值,深化港城融合度等功能,推动港航服务业发展。当前,全球进入“工业4.0”快速发展时期和“大数据”背景下移动互联网智能应用时期,如何抓住科技服务的机遇,打造智慧航运?
2021年2月,国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,提出要全面推进港口和航运数字化、网络化、智能化发展,5G智慧港航因此迎来了行业发展的“政策红利”。2020年10月,中国移动“交通强国建设试点实施方案”正式获得交通运输部批复,“5G智慧港航”是三大技术及应用试点任务之一。智慧港航发展前景趋势如何?
根据中研普华研究院《2022-2027年智慧港航行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:
发展智能航运。推动码头、堆场自动化改造,加快港站智能调度、设备远程操控等综合应用。建设港口集疏运和物流大数据中心,推进全程物流业务在线办理。推动港区内部、港口集疏运通道等自动驾驶应用。完善船岸、船舶通信系统、智能导助航设施,增强船舶航行全过程船岸协同能力,支撑全天候复杂环境下的船舶智能辅助航行。
智慧港航行业深度分析 智慧港航发展现状及投资前景趋势2023
智慧港口作为智慧物流提升工程,建设港口智慧物流服务平台,推动物流作业在线协同。加强港口危险品智能监测预警。
中国有150多个沿海港口、2000多个内河港口,万吨级及以上泊位2444个;中国是全球排名第一的贸易大国,贸易量占全球的近四分之一,在世界集装箱吞吐量排名前十的港口中,中国占7个(上海、深圳、宁波、广州、青岛、天津及中国香港)。
以航运电商为代表的 " 互联网 +" 平台不断涌现、航运大数据产业组建、跨境贸易电子商务等新业态蓬勃发展。进一步拓展港口和航运企业在互联网经济领域的开放合作,加强在互联网、云计算、大数据、区块链及金融科技等数字产业领域的务实合作,推动港航业的协同创新和数字化转型。
三门智慧港航物流创新发展区,有着得天独厚的港航资源禀赋,港⼝开放发展潜力大,现有主导产业包括港航物流、大宗散货贸易等,2021年主营业务收入超过40亿元。目前有现代建材产业园等5个重大项目,正在有序推进建设中。2021年健跳港区完成港口货物吞吐量971.7万吨,进港货物包括煤炭、成品油等能源和矿建材料、水泥、钢铁等原材料,大宗货物物流服务形成了较好基础,依托口岸开放这一优势,创新发展区内,浙江健眺控股集团有限公司打造的浙东南现代大宗商品物流园区正在快速崛起。
在浙东南现代大宗商品物流园区的加持下,三门创新发展区聚焦港航物流主导产业和数字贸易支撑产业,全力构建多场景数字智慧生态,打造融通发展的企业集群,建立完善的支撑服务体系,为加快建设科技型、生态型、湾区型长三角卫星城市提供有力支撑。未来三门创新发展区可以直接通航3.5万吨船只,辐射整个长三角区域,力争建设成为长三角现代港航物流服务高地全省大宗物流集散交易基地,争取在2025年整个总营收收入突破130亿。
智慧港航的发展趋势必然是机器换人、以移代固、机电分离。不断提升智慧港航网络基础能力,“5G+行业应用”拓展融合创新业态,加速生产的数字化、柔性化,助力业务虚拟化、远程化。。
借助“5G+行业应用”,可以有效解决港口行业信息化程度较低、生产效率难提升、按需定制难变通、产线流程难更替、关键设备难突破、生产安全难保障等难点。
当前5G助力智慧港航、实现企业降本增效的典型应用场景主要有4类:一是基于新型智能终端的远程操控类场景,包括龙门吊的远程驾驶等;二是基于高清视频、影像的AR远程指导场景,包括远程设备检修等;三是基于人工智能的自动化控制场景,包括集装箱卡车的定位及无人驾驶等;四是大规模数据采集、数字建模等。
智慧港航5G行业典型应用包括远程操控、自动化控制、AR远程协作、大规模数据采集、生产安全分析。
港航服务业作为港口"硬核"力量重要组成部分,具有完善港口产业链,提升服务附加值,深化港城融合度等功能,推动港航服务业发展。当前,全球进入“工业4.0”快速发展时期和“大数据”背景下移动互联网智能应用时期,如何抓住科技服务的机遇,打造智慧航运?
想了解更多关于智慧港航行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年智慧港航行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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2022-2027年智慧港航行业深度分析及投资战略研究咨询报告
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