保险行业分析 2022汽车保险行业现状分析

• 2022年11月23日 FangManTao来源：百度 705 41
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据了解，我国的现代汽车保险业务始于1950年，也就是建国后不久，由当时的中国人民保险公司首推车险业务，后历经几度兴废，直到改革开放后，随着经济的发展和汽车保有量的逐渐提高，汽车的保险业务才渐渐发展起来。到1988年，我国车险方面的保费收入便超过了20亿元，占财

汽车保险行业前景如何?近十五年来，中国保险行业总保费收入总体呈上升趋势，其中2006年和2014年保险业“国十条”和2014年“新国十条”的出台促进了保险行业的快速增长。2021年在新冠疫情和车险综改的背景下，原保费收入逐年递增的态势被打破，全年总保费收入为44900亿元，同比下降357亿元。

工信部数据显示，自 2015年起，我国新能源(600617)汽车产销量连续7年位居世界第一。在保有量方面，截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆，上半年新注册新能源汽车220.9万辆，创历史新高。随着新能源汽车越来越多，新能源专属车险也已上线，其价格涨跌情况备受市场关注。

汽车保险行业市场分析

汽车保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。严格意义上来说，车险也是财产保险的一种，尽管从时间上来看，这个险种完全属于后起之秀，但随着近年来汽车的大量普及，全球的车险业务都出现了繁盛的井喷现象。我国的车险市场也得到了空前的发展，在全国所有大型保险公司之中，以平安保险公司德网销车险为代表的创新型投保模式为车险行业的发展注入了新的动力。

据了解，我国的现代汽车保险业务始于1950年，也就是建国后不久，由当时的中国人民保险公司首推车险业务，后历经几度兴废，直到改革开放后，随着经济的发展和汽车保有量的逐渐提高，汽车的保险业务才渐渐发展起来。到1988年，我国车险方面的保费收入便超过了20亿元，占财产保险份额的37.6%，第一次超过了企业财产险(35.99%)。从此以后，车险便一直是财产保险的第一大险种，并保持高增长率，我国的车险业务也进入了一个高速发展的时期。

新能源渗透之势不可挡，中国占据行业领先地位。据世界新能源汽车大会统计，2021 年全球主要国家新能源汽车销量超过 650 万辆，其中中国销量占比达 55%，截至 2021 年底全球新能源汽车累计销量突破 1600 万辆，中国占比 50%以上。乘联会数据显示， 2022 年上半年，中国占世界新能源车份额上升至 59%。2021 年我国新能源汽车销量 352 万辆，同比增长 157%;截止到 2022 年前三季度，在整体车市负增长的背景下，新能 源车销量达到 456.7 万辆，同比增速高达 1.1 倍，截止到 9 月末，新能源汽车渗透率继 续提高，累计数据达 24.2%。

汽车保险行业前景分析

新能源车险赔付数据在不断积累，保司定价因子不断丰富，随着用户对新能源车越来越熟悉等，出险率也会相应减少，未来保司对新能源车险的定价，将会越来越趋于合理。

最后，从综合成本率来看。随着保司对新能源车险探索边界的不断加深与适应，未来其综合成本率也会慢慢降低。

新能源车销量持续增长带动保险市场快速发展。车险综改后，附加费用率下降，车 均保费普遍降幅超过 20%，险企普遍面临较大的保费规模压力，新能源车均保费显著高 于传统燃油车，是财险公司做大规模保费重要手段之一。2016 年新能源商业车险承保数 量为 84 万辆，到 2021 年承保数量增长至 750 万辆，复合增长率 54.9%。承保辆数的上 升促进保费规模的迅速增长。2016 年新能源商业车险保费规模仅为 45 亿元，到 2021 年增长至 350 亿元，复合增长率 50.7%;同时，新能源商业车险保费占比稳步提升，截 至 2021 年底达整体车险保费的 4.5%。可见，新能源汽车车险市场仍是一片亟待开发完 善的蓝海市场。

更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车保险行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。

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